
PM-Sinterteile aus harter Legierung mit starkem Ventilschaft
Ein Ventilschaft aus Wolframkarbid ist, wie der Name schon sagt, ein Ventilschaft aus Hartmetallmaterial, und der Ventilschaft ist ein wichtiger Teil des Ventils, der ausreichende Festigkeit und gute Schlagzähigkeit erfordert. Zur Übertragung ist der obere Teil mit dem Stellantrieb oder dem Griff verbunden, und der untere Teil treibt den Ventilkern direkt zum Bewegen oder Drehen an, um die Ventilschalter- oder Einstellfunktion zu realisieren.
Produkteinführung
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Starker Ventilschaft aus harter Legierung, gesinterte PM-Teile |
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Artikel |
Material |
Fertigungsprozess |
Sintertemperatur |
Schimmel |
Brauch |
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Hartmetall-Starkschaft-Pulvermetallurgie |
Hartmetall |
Pulvermetallurgisches Pressen |
1680 Grad |
Zur individuellen Gestaltung |
Ja |
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Verfügbare Materialien |
Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Titanlegierung (Ti, TC4), Kupferlegierung, Wolframlegierung, Hartlegierung, Hochtemperaturlegierung (718, 713) |
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Glätte |
Dimensionale Genauigkeit |
Produktdichte |
Aussehensbehandlung |
Angemessenes Gewicht |
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Rauheit 1-5μm |
(±{{0}},1 Prozent -±0,5 Prozent ) |
7.3-7.6g/CM³ |
Nach Kundenwunsch |
0.03g-400g) |
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Ein Ventilschaft aus Wolframkarbid ist, wie der Name schon sagt, ein Ventilschaft aus Hartmetallmaterial, und der Ventilschaft ist ein wichtiger Teil des Ventils, der ausreichende Festigkeit und gute Schlagzähigkeit erfordert. Zur Übertragung ist der obere Teil mit dem Stellantrieb oder dem Griff verbunden, und der untere Teil treibt den Ventilkern direkt zum Bewegen oder Drehen an, um die Ventilschalter- oder Einstellfunktion zu realisieren.
Der Ventilschaft ist nicht nur ein bewegliches, beanspruchtes Teil, sondern auch ein dichtendes Teil beim Öffnungs- und Schließvorgang des Ventils. Gleichzeitig wird es durch das Medium beeinflusst und korrodiert und reibt auch am Füllstoff. Daher muss bei der Auswahl des Materials des Ventilschafts darauf geachtet werden, dass dieser bei der angegebenen Temperatur eine ausreichende Festigkeit, gute Schlagzähigkeit, Kratzfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweist. Der Ventilschaft ist ein gefährdetes Teil, und bei der Auswahl sollte auch auf die Bearbeitungsleistung und Wärmebehandlungsleistung des Materials geachtet werden.
Hartlegierte PM-Sinterteile mit starkem Ventilschaft können die Anforderungen an verschleißfeste Teile mit hoher Härte, hoher Festigkeit und starker Stabilität erfüllen. Die Hauptmerkmale des Hartmetall-Ventilschafts bestehen darin, dass er komprimiert werden kann, gut warm bleibt und nicht leicht zu korrodieren und zu rosten ist. Es hat eine beidseitige Dichtfunktion, ist relativ verschleißfest und hat eine relativ lange Lebensdauer.
Prozess und technische Anforderungen für die Verarbeitung von Hartmetallventilen
Ein Ventil ist ein Gerät zur Steuerung der Richtung, des Drucks und des Flusses einer Flüssigkeit in einem Flüssigkeitssystem. Es handelt sich um ein Gerät, das das Medium (Flüssigkeit, Gas, Pulver) in den Rohrleitungen und Geräten zum Fließen bringt oder seinen Durchfluss stoppt und steuert. Der Einsatzbereich des Ventils ist sehr breit. Daher ist es besonders wichtig für die Hartmetallbearbeitung von Ventilen.
Ventile, die in Flüssigkeitskontrollsystemen verwendet werden, vom einfachsten Kugelventil bis hin zu den verschiedenen Ventilen, die in extrem komplexen automatischen Kontrollsystemen verwendet werden, weisen eine große Vielfalt an Typen und Spezifikationen auf, sodass die Aussagen nicht vollständig konsistent sind und einige nach ihrer Verwendung klassifiziert werden Funktion (Absperrventile, Regelventile, Rückschlagventile, Umschaltventile, Sicherheitsventile), einige werden nach dem Material des Ventilkörpers klassifiziert (Ventile aus nichtmetallischem Material, Ventile aus Metallmaterial, Ventile mit Ventilkörperauskleidung aus Metall), aber Derzeit basieren die weltweit und in China am häufigsten verwendeten Klassifizierungsmethoden auf Prinzip, Wirkung und Struktur. Im Allgemeinen Absperrschieber, Kugelventile, Drosselventile, Oberflächenventile, Kolbenventile, Membranventile, Kükenventile, Kugelhähne, Absperrklappen, Absperrventile usw. Rückschlagventil, Druckminderventil, Sicherheitsventil, Kondensatableiter, Regelventil, Bodenventil, Filter, Abwasserventil usw., Hartlegierungsverarbeitung.
Unabhängig davon, um welche Art von Ventil es sich bei den oben genannten drei Ventilen handelt, müssen Teile wie der Ventilkörper, die zugekauft wurden, aus Guss- oder Schmiedeteilen hergestellt werden, bevor sie ins Werk kommen. Die Gussteile, die die Prüfung bestehen, werden vor dem Eintreffen in der Werkstatt erneut repariert. Es geht darum, einige Mängel im Guss zu beheben. Die reparierten Gussteile gelangen in die Werkstatt und die Gussteile wie Ventilkörper, Ventildeckel oder Dichtung werden auf speziellen Werkzeugmaschinen bearbeitet. Unter diesen werden Dichtungsgussteile je nach Dichtungsmethode in Hartdichtungs- und Weichdichtungsverarbeitung unterteilt. Eine Hartdichtung bedeutet, dass beide Seiten des Dichtungspaares aus Metallwerkstoffen oder anderen harten Materialien bestehen. Diese Art von Dichtung weist eine schlechte Dichtleistung auf, ist jedoch beständig gegen hohe Temperaturen, Verschleiß und hat gute mechanische Eigenschaften. Weichdichtung bedeutet, dass eine Seite des Dichtungspaares aus Metallmaterial und die andere Seite aus elastischem, nichtmetallischem Material besteht. Diese Art von Dichtung hat eine bessere Dichtleistung, ist jedoch nicht beständig gegen hohe Temperaturen, verschleißt leicht und weist schlechte mechanische Eigenschaften auf. Hartversiegelte Dichtungsgussteile werden wie andere Gussteile direkt gebohrt, gefräst, gehobelt, nach dem Drehen eingelegt, entgratet und poliert und anschließend gereinigt und getrocknet. Nach der Rostschutzbehandlung werden sie eingelagert und warten auf den Zusammenbau. Nach dem Drehprozess müssen die Dichtungsgussteile der Weichdichtungsmethode eine Oberflächenbehandlung, Endbearbeitung, Bohren, Fräsen, Einsetzen, Entgraten und Schleifen sowie ein Schleifen der Dichtfläche durchlaufen, bevor sie gereinigt, geblasen, getrocknet und rostfrei gemacht werden können Anschließend zur Montage einlagern. Der Grund, warum die Dichtungen der Weichdichtungsmethode beschichtet werden müssen, besteht darin, dass die Oberfläche der Dichtungen besondere Funktionen wie Verschleißfestigkeit, Hitzebeständigkeit oder Korrosionsbeständigkeit erhält, die Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit erhöht und die Lebensdauer verbessert.
Herstellung von Ventilkörpern
Schritt 1: Ventilkörper (Guss, Dichtflächenauftragung)
Einkauf von Gussteilen (gemäß den Spezifikationen), Werksinspektion (gemäß den Spezifikationen), Ultraschall-Fehlererkennung im Auftragsbad (gemäß den Zeichnungen), Auftragen und Wärmebehandlung nach dem Schweißen, Endbearbeitung, Schleifen, Versiegeln der Oberflächenhärteprüfung und Erkennung von Farbfehlern.
Schritt 2: Herstellungsprozess der Ventilgarnitur
A. Innenteile, die eine Oberflächenschweißung der Dichtfläche erfordern, wie z. B. Ventilteller, Ventilsitz usw.
Beschaffung von Rohstoffen (nach Spezifikationen), Werksinspektion (nach Spezifikationen), Herstellung von Rohlingen (Rundstahl oder Schmiedeteile, gemäß den technischen Anforderungen der Zeichnungen), Grobbearbeitung von Ultraschall-Fehlererkennungsoberflächen (sofern in den Zeichnungen erforderlich), Grobbearbeitung, Auftragschweißen, Nutauftragschweißen und Nachbearbeitung der Wärmebehandlung nach dem Schweißen. Die Härteprüfung der Dichtfläche jedes Teils und die Erkennung von Farbfehlern.
B. Stamm
Rohmaterialbeschaffung (gemäß Spezifikationen), Eingangskontrolle (gemäß Spezifikationen), Herstellung von Rohlingen (Rundstahl oder Schmiedestücke, gemäß den Anforderungen des Ziehprozesses), Hartlegierungsverarbeitung, Auftragschweißen, Nutauftragschweißen und Wärmebehandlung nach dem Schweißen, Endbearbeitung jedes Teils, Schleifen des äußeren runden Ventils Aussehen des Stiels Behandlung (Nitrieren, Abschrecken, chemisches Plattieren) Endbehandlung (Polieren, Schleifen usw.) Schleifen Prüfung der Dichtfläche auf Härte, Erkennung von Farbfehlern.
C. Innenteile, die kein Auftragen, Schweißen, Dichtflächen usw. erfordern.
Einkauf von Rohmaterialien (gemäß den Spezifikationen), Einlieferung ins Werk zur Inspektion (gemäß den Spezifikationen), Herstellung von Rohlingen (Rundstahl oder Schmiedestücke, gemäß den Prozessanforderungen der PM-Sinterteilezeichnungen für harte Legierungen mit starkem Ventilschaft), Grobbearbeitung des Ultraschalls Fehlererkennungsoberfläche (falls in den Zeichnungen erforderlich) und Endbearbeitung jedes Teils.
Schritt 3: Herstellung der Befestigungselemente
Spezifikation für die Herstellung von Verbindungselementen DL439-1991.
Einkauf von Rohmaterialien (gemäß den Spezifikationen), Eingang zur Fabrik zur Inspektion (gemäß den Spezifikationen), Herstellung von Rohlingen (Rundstahl oder Schmiedeteile, gemäß den technischen Anforderungen der Zeichnungen) und Entnahme von Proben für notwendige Inspektionen für die Grob- und Feinbearbeitung Spektralinspektion.
Bearbeitung von Hartmetallventilen
1. Herstellungsmaterialien
Da es viele Arten von Ventilen gibt, umfassen allgemeine Ventile Schieber, Kugelventile, Rückschlagventile, Kugelhähne, Absperrklappen und hydraulische Steuerventile. Zu den Industrieventilen gehören Magnetventile, Regelventile, Druckminderventile, Hochtemperatur- und Hochdruckventile, Niedertemperaturventile und andere Spezialventile. , werden in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft eingesetzt und ihre Einsatzzwecke variieren stark, wie z. B. hohe Temperaturen und hoher Druck, kryogene Niedertemperatur-, brennbare und explosive, hochgiftige, stark korrosive Medien und andere Arbeitsbedingungen, die strenge Anforderungen stellen auf die Rohstoffe des Ventils.
Zusätzlich zu Gusseisen, Kohlenstoffstahl und legiertem Baustahl gibt es eine große Anzahl von CrNi-Edelstählen, CrMoAl-nitrierten Stählen, hitzebeständigen CrMoV-Stählen, säurebeständigen CrMnN-Stählen, ablagerungsgehärteten Stählen, Duplex-Edelstählen und Niedertemperaturstählen Stahl, Titanlegierungen und Monel-Legierungen werden ebenfalls häufig verwendet. , Inconel-Legierung, Hastelloy-Legierung und G0CrW-Hartmetall usw. Die Gieß-, Schweiß- und Verarbeitungsleistung dieser hochlegierten Materialien ist sehr schlecht, was den Herstellungsprozess stark erschwert. Darüber hinaus handelt es sich bei den meisten dieser Materialien um hochlegierte, hochfeste und hochharte Edelmaterialien, und es gibt viele Schwierigkeiten bei der Materialauswahl, Materialvorbereitung und Beschaffung. Einige Materialien sind aufgrund der geringen Verwendungsmenge schwierig zu beschaffen und bereitzustellen.
2. Die Struktur des Gussrohlings
Die meisten Ventilrohlinge bestehen aus dünnschaligen Gussteilen mit komplexen Strukturen, die nicht nur eine hervorragende optische Qualität erfordern, sondern auch eine gute Innenqualität und eine hervorragende metallografische Struktur aufweisen und keine Mängel wie Poren, Lunker, Sandeinschlüsse usw. aufweisen dürfen. und Risse. Daher ist sein Gießverfahren kompliziert und seine Wärmebehandlungstechnologie schwierig. In der mechanischen Industrie ist das Gießen des drucktragenden dünnschaligen Gussrohlings des Ventils wesentlich aufwendiger und schwieriger als das Gießen anderer mechanischer Komponenten. Die
3. Mechanische Bearbeitungstechnik
Da die meisten Materialien mit hoher Festigkeit, hoher Härte und hoher Korrosionsbeständigkeit eine schlechte Schneidleistung aufweisen, wie z. B. hochlegierter Edelstahl und säurebeständiger Stahl, weisen sie die Nachteile hoher Zähigkeit, hoher Festigkeit und schlechter Wärmeableitung auf , hohe Spanviskosität und starke Kaltverfestigungstendenz. Es ist schwierig, die erforderliche Maßgenauigkeit und Glätte zu erreichen, was gewisse Schwierigkeiten bei der Bearbeitung von Hartmetall, dem Bearbeitungsprozess und der Ausrüstung mit sich bringt. Darüber hinaus werden an die Ventildichtfläche hohe Anforderungen an die Bearbeitungsgenauigkeit, den Passwinkel, die Glätte und das passende Dichtungspaar gestellt, was die Bearbeitung erheblich erschwert.
4. Prozessorganisation von Ventilteilen
Die Anzahl der Hauptteile des Ventils ist gering, die Struktur ist relativ einfach, die Verarbeitungsgenauigkeit der meisten Waagen ist nicht hoch und das Äußere ist relativ rau, was den Menschen das Bild einer einfachen Maschine vermittelt. Tatsächlich ist der Herzdichtungsteil der Klappe extrem fein, und die „drei Grade“ (Ebenheit, Glätte, Härte) der Dichtfläche sind sehr anspruchsvoll, und der Übereinstimmungsgrad des aus den beiden Dichtflächen bestehenden Dichtungspaares muss sehr anspruchsvoll sein Null auf Null erreichen. Um die Nullleckage des Luftdichtheitstests zu erreichen. Diese Null-zu-Null-Anforderung zur Sicherstellung der Feinheit des Herzens mit einem groben Maßstab stellt eine große technische Schwierigkeit bei der Klappenverarbeitung dar.
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