Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen
Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen
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Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen

Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen sind das Hauptprodukt von Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. Das Unternehmen ist eines der wenigen inländischen Unternehmen, das verformte Superlegierungen, gegossene Superlegierungs-Vorlegierungen und Superlegierungs-Präzisionsgussteile in Massenproduktion herstellen kann.

Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen sind das Hauptprodukt von Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. Das Unternehmen ist eines der wenigen inländischen Unternehmen, das verformte Superlegierungen, gegossene Superlegierungs-Vorlegierungen und Superlegierungs-Präzisionsgussteile in Massenproduktion herstellen kann. Das Unternehmen verfügt über fortschrittliche Spezialschmelz-, Feinguss-, Rohrherstellungs- und andere Ausrüstungen und hat einen Produktionsprozess für die gesamte Industriekette aus Spezialschmelzen, Schmieden, Warmwalzen, Walzen und Gießen etabliert und kann Hochtemperaturlegierungen, Präzisionslegierungen, Spezialedelstahl und andere hochspeziallegierte Materialien mit hoher Leistung und durch Kalt- und Warmverarbeitungstechnologie wurde eine relativ vollständige Produktstruktur wie Stangen, Drähte, Bänder, Rohre, Gussteile usw. gebildet.




Produktbeschreibung

Grundsituation von Gussteilen aus hochwarmfesten Legierungen

1. Implementierungsstandards: Das Unternehmen setzt die ISO9001- und TS 16949-Zertifizierung strikt um.

2. Produktmaterialnormen: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, LÄRM, JIS, BS

3. Hauptprozesse: Sandguss, Kieselsol-Feinguss, Wasserglas-Feinguss, Schalenguss, Entgraten, Sandstrahlen, Bearbeitung, Wärmebehandlung, Dichtheitsprüfung, Oberflächenbehandlung usw.

Das Unternehmen passt sich dem Markt mit "spezialisierten, raffinierten und besonderen" Produkteigenschaften an und entwickelt den Markt mit differenziertem Wettbewerb und technischen Dienstleistungen. Das Unternehmen beherrscht Schlüsseltechnologien wie ultrareines Schmelzen von Superlegierungsmaterialien, endkonturnahes Feingießen und hochpräzise Herstellung nahtloser Rohre. ), GH2132 (A286), GH3625 und andere verformte Superlegierungsserien, eine vollständige Produktstruktur von mehr als 30 Sorten von Legierungsmaterialien und Multistandard-Gussprodukten.


Defekte und Vermeidungsmethoden von Gussteilen aus Superlegierungen

Bei der Herstellung von Gussteilen aus Hochtemperaturlegierungen können häufige Fehler und ihre Ursachenanalyse- und Vermeidungsmethoden wie folgt gefunden werden:

1. Lockerheit (mikroskopische Lockerung)

Eine Reason-Analyse:

(1) Der Gasgehalt der Legierungsflüssigkeit ist groß und Gas wird während der Verfestigung ausgefällt, was die Zufuhr behindert

(2) Das Abkühlen des Gussstücks ist zu langsam und die Dendriten sind groß, was die Zufuhr behindert

(3) Das Gussstück kühlt zu schnell ab und es ist zu spät zum Zuführen

B-Präventionsmethode:

(1) Verstärken Sie die Entgasung und Entgasung, und der Vakuumgrad des Ofens sollte ausreichend sein

(2) Kontrollieren Sie streng die Gießtemperatur

(3) Die Manteltemperatur entsprechend erhöhen


2. Schrumpfung

Eine Reason-Analyse:

(1) Die Legierung selbst hat einen breiten Kristallisationstemperaturbereich. Es neigt zur Pastenverfestigung

(2) Das Angusssystem und die Gussstruktur sind einer gerichteten Erstarrung nicht förderlich

(3) Falsche Gießtemperatur

(4) Die Wärmeleitfähigkeit des Schalenmaterials ist schlecht und das Abkühlen des Gussstücks ist langsam

B-Präventionsmethode:

(1) Passen Sie die Legierungszusammensetzung geeignet an, um den Kristallisationstemperaturbereich einzuengen

(2) Verbessern Sie die Gussstruktur und das Angusssystem, um die gerichtete Erstarrung zu erleichtern

(3) Kontrollieren Sie streng die Gießtemperatur

(4) Verbessern Sie das Gießverfahren und erhöhen Sie die Abkühlgeschwindigkeit des Gussstücks


3. Schlackeneinschluss

Eine Reason-Analyse:

(1) Schlechte Schlackenbildung und unsaubere Schlackenentfernung

(2) Die Ladung ist zu schmutzig

(3) Der Vakuumgrad des Ofens ist niedrig

B-Präventionsmethode:

(1) Die Oberfläche des Barrens sollte gereinigt werden und am besten nach dem „Schälen“ verwendet werden.

(2) Keramikfilter verwenden, um Schlacke zu blockieren


4. Oxidation von Schlackeneinschlüssen

Eine Reason-Analyse:

(1) Die Charge ist nicht sauber, der Schmelz- und Gießvorgang ist unsachgemäß und es gibt viele Oxide im geschmolzenen Metall.

(2) Die Legierungsflüssigkeit reagiert mit dem Tiegelwand- oder Schalenmaterial

B-Präventionsmethode:

(1) Wählen Sie eine saubere Charge, vorzugsweise nach dem Sandstrahlen oder der Trommelreinigung

(2) Reinigen Sie den Tiegel sorgfältig

(3) Tiegelmaterialien und Schalenmaterialien mit guter chemischer Stabilität auswählen


5. Chemischer klebriger Sand

Eine Reason-Analyse:

(1) Es gibt viele Oxide in der Legierungsflüssigkeit

(2) Schwere Reaktion zwischen Legierungsflüssigkeit und Schalenmaterial

(3) Unsachgemäße Auswahl des Schalenmaterials oder ungeeignetes Farbverhältnis

(4) Die Gießtemperatur ist zu hoch

B-Präventionsmethode:

(1) Führen Sie den Schmelz- und Gießprozess strikt durch, um Oxide zu reduzieren

(2) Wählen Sie geeignete Schalenmaterialien aus, und der Gehalt an Verunreinigungen sollte gering sein

(3) Gießtemperatur und Schalenvorwärmtemperatur entsprechend reduzieren

5. Oxidnarbe

Eine Ursachenanalyse: Vor dem Umschmelzen im Vakuumofen wurde der Barren aus der Mutterlegierung nicht geschliffen oder gereinigt

B-Präventionsmethode: Die Vorlegierung muss vor der Verwendung "abgezogen" werden, um die oberflächliche Oxidschicht zu entfernen


6. Luftlöcher

Eine Reason-Analyse:

(1) Die Ladung ist nicht sauber

(2) Ungeeigneter Schmelzprozess, unzureichende Desoxidation und Entgasung

(3) Die Gießtemperatur ist zu hoch

B-Präventionsmethode:

(1) Die Charge sollte gereinigt und die Oberfläche sauber sein

(2) Überhitzungstemperatur und -zeit der Legierungsflüssigkeit steuern und vollständig desoxidieren und entgasen

(3) Kontrollieren Sie streng die Gießtemperatur


7. Thermisches Cracken

Eine Reason-Analyse:

(1) Das Erstarrungsintervall der Legierung ist groß oder es gibt viele Einschlüsse in der Legierungsflüssigkeit

(2) Der Wanddickenunterschied des Gussstücks ist groß und das Angusssystem ist unangemessen

(3) Schlechtes Zugeständnis von Schale oder Kern

(4) Die Gießtemperatur ist niedrig und die Gießtemperatur ist hoch

B-Präventionsmethode:

(1) Die Legierung sollte angemessen ausgewählt werden, die Charge sollte sauber sein und der Schmelzprozess sollte angemessen sein

(2) Verbessern Sie das Gussdesign. Verwenden Sie ein angemessenes Angusssystem, um die Schrumpfbeständigkeit beim Gießen zu verringern

(3) Wählen Sie das geeignete Schalenmaterial aus oder fügen Sie eine geeignete Menge an Additiven hinzu, um die Konzessionalität zu verbessern

(4) Beherrsche den passenden Gießvorgang


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Post-Casting-Prozesses

1. Wärmebehandlung: Glühen, Aufkohlen, Anlassen, Abschrecken, Normalisieren, Oberflächenanlassen

2. Verarbeitungsgeräte: CNC, WEDM, Drehmaschine, Fräsmaschine, Bohrmaschine, Schleifmaschine usw.;

3. Oberflächenbehandlung: Pulversprühen, Verchromen, Lackieren, Sandstrahlen, Vernickeln, Galvanisieren, Schwärzen, Polieren, Bläuen usw.


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Formen und Inspektionsvorrichtungen

1. Lebensdauer der Form: in der Regel semipermanent. (außer verlorener Schaum).

2. Lieferzeit der Form: 10-25 Tage (je nach Produktstruktur und Produktgröße).

3. Werkzeug- und Formenwartung: Zhongwei ist für Präzisionsteile verantwortlich.


Qualitätskontrolle

1. Qualitätskontrolle: Die Fehlerquote beträgt weniger als 0,1 Prozent .

2. Muster und Probelauf werden während der Produktion und vor dem Versand zu 100 Prozent geprüft, Musterprüfung für die Massenproduktion gemäß ISDO-Standards oder Kundenanforderungen

3. Prüfgerät: Fehlererkennung, Spektrumanalysator, Golden Image Analyzer, Drei-Koordinaten-Messmaschine, Härteprüfgerät, Zugprüfmaschine;

4. After-Sales-Service bieten.

5. Die Qualität kann zurückverfolgt werden.


Anwendung

Gussteile aus Hochtemperaturlegierungen werden häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie, in der Elektrizitätswirtschaft, in der Automobilindustrie, in der Metallurgie, in der Glasherstellung, in der Atomenergie und in anderen Industriebereichen eingesetzt. Luft- und Raumfahrt und elektrische Energie sind die wichtigsten nachgelagerten Superlegierungen (mehr als 70 Prozent). Neben Flugzeugtriebwerken und Schiffsgasturbinen werden Superlegierungen auch in großem Umfang in Luft- und Raumfahrttriebwerken, Gasturbinen, Autoturboladern, Kernkraft, Petrochemie und Metallurgie eingesetzt

Goldproduktion, Textil-, Glasherstellung und viele andere zivile Bereiche.

Superlegierungen werden seit ihrer Entstehung in Flugzeugtriebwerken verwendet. In modernen Flugzeugtriebwerken wird die Menge an Superlegierungsmaterialien verwendet.


Es macht 40 bis 60 Prozent des Gesamtgewichts des Triebwerks aus und wird hauptsächlich für die vier Hot-End-Komponenten verwendet: Brennkammer, Führung, Turbinenschaufel und Turbinenscheibe. Darüber hinaus wird es auch für Gehäuse-, Ring-, Nachbrenner- und Enddüsen verwendet. und andere Teile. Der Fortschritt des Triebwerks wird hauptsächlich durch seinen Index des Schub-zu-Gewichts-Verhältnisses bestimmt, und um das Gasturbinentriebwerk für die Luftfahrt bei geringer Größe und geringem Gewicht eine hohe Leistung erzielen zu lassen.


Die Maßnahme besteht darin, eine höhere Gastemperatur zu verwenden. Wenn die Turbineneintrittstemperatur um 100 Grad ansteigt, kann das Schub-Gewichts-Verhältnis des Flugtriebwerks um etwa 10 Prozent erhöht werden. Derzeit hat die durchschnittliche Temperatur des Turbineneinlasses der fortschrittlichsten Triebwerke der vierten Generation mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis von 10 im Ausland etwa 1600 Grad erreicht.


Gasturbinen sind eine weitere Hauptanwendung von Superlegierungen, und leichte Gasturbinen werden hauptsächlich zur Leistungsspitzenregulierung und Schiffsenergie verwendet. Hochleistungs-Gasturbinen sind industrielle Gasturbinen, die hauptsächlich für die kombinierte Stromerzeugung und Kraft-Wärme-Kopplung verwendet werden. Die Temperatur des von der Gasturbine in das Laufrad eingeblasenen Gases beträgt bis zu 1300 Grad, sodass das Laufrad aus einer Superlegierung bestehen muss. Gegenwärtig gibt mein Land jedes Jahr Hunderte Millionen Dollar für importierte Ersatzteile für Turbinenschaufeln aus. Die Entwicklungsperspektiven von Haushaltsgasturbinen bieten einen großen Spielraum für den Einsatz von Superlegierungen.


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