
Kegelräder PM-Teile
Gegenwärtig ist das pulvermetallurgische Spiralkegelrad eines der Schlüsselteile, das im Übertragungsmechanismus von High-End-Werkzeugprodukten wie Elektrowerkzeugen, kleinen Baumaschinen usw. verwendet wird. Seine Funktion besteht darin, durch Zusammenarbeit Drehmoment in verschiedene Richtungen abzugeben das gepaarte Zahnrad, um eine stabile Geschwindigkeitsänderung und Übertragung zu erreichen.
Produktbeschreibung
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Kegelräder PM-Teile |
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Artikel |
Material |
Fertigungsprozess |
Sintertemperatur |
Schimmel |
Brauch |
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Kegelräder |
440c |
Pulvermetallurgisches Sintern |
1550 Grad |
Angepasst werden |
Ja |
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Chemische Zusammensetzung |
C: 0.95-1.20 Si: Kleiner oder gleich 1.00 Mn: Kleiner oder gleich 1.00 S : Kleiner als oder gleich 0.030 P : Kleiner als oder gleich 0.035 Cr: 16.00-18.00 Ni: darf kleiner oder gleich 0,60 enthalten |
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Verfügbare Materialien |
Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Titanlegierung (Ti, TC4), Kupferlegierung, Wolframlegierung, Hartlegierung, Hochtemperaturlegierung (718, 713) |
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Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf ein Spiralkegelrad von PM Parts, insbesondere auf ein pulvermetallurgisches Spiralkegelrad.
Hintergrundtechnik:
Gegenwärtig ist das pulvermetallurgische Spiralkegelrad eines der Schlüsselteile, das im Übertragungsmechanismus von High-End-Werkzeugprodukten wie Elektrowerkzeugen, kleinen Baumaschinen usw. verwendet wird. Seine Funktion besteht darin, durch Zusammenarbeit Drehmoment in verschiedene Richtungen abzugeben das gepaarte Zahnrad, um eine stabile Geschwindigkeitsänderung und Übertragung zu erreichen. Durch die Verwendung eines Schrägstirnradgetriebes bei gleicher Kraft ist das Zahnüberdeckungsverhältnis des Zahnrads größer als das des herkömmlichen Stirnradgetriebes, sodass die Baugröße der gesamten Produktgruppe reduziert werden kann. Und bei vorbereiteten Getrieben nach dem Stand der Technik ist der Unterschied zwischen Teil und Teil größer, und Präzision ist nicht genug, alle können die Serviceanforderungen nicht erfüllen.
Zusammenfassung des Gebrauchsmusters Der Zweck der Erfindung Mit Blick auf die Mängel des Standes der Technik besteht der Zweck des Gebrauchsmusters darin, eine Pulvermetallurgie bereitzustellen
Spiralkegelräder zur Erzielung von Produkten mit hoher Präzision und guter Dimensionsstabilität.
Technische Lösung Um den oben erwähnten Zweck der Erfindung zu erreichen, ist die vom Gebrauchsmuster übernommene technische Lösung ein pulvermetallurgisches Spiralkegelrad, das einen Zahnradkörper mit einem Wellenmittelloch an einem Ende des Zahnradkörpers umfasst
Auf der Oberfläche sind Kegelradzähne angeordnet; an der Wellenmittelbohrung sind axiale Stiftnuten angeordnet. An der mit Kegelradverzahnungen versehenen Stirnseite sind Radialnuten vorgesehen; Flansche sind an der anderen Endfläche des Getriebekörpers vorgesehen, und es gibt zwei Flansche, die symmetrisch auf der Welle angeordnet sind. um das Herzloch. Das axiale Mittelloch erstreckt sich entlang der axialen Richtung geringfügig nach außen, und die Erstreckungsrichtung verläuft von der mit dem Flansch versehenen Endfläche nach außen. Der Härtewert Hv ({{0}}.1) des Spiralkegelrades liegt über 600. Die aufgekohlte Dicke des Spiralkegelrads liegt über 0,30 mm. Die Zahnrillenamplitude des Spiralkegelrads liegt unter 0.07mm. Der angrenzende Teilungsfehler des Spiralkegelrads liegt unter 0.02 mm. 0g/cm3上. Das Material des pulvermetallurgischen Spiralkegelrads der vorliegenden Erfindung ist eine Fe-Cu-Ni-Mo-Legierung, die Dichte liegt über 7, 0 g/cm³. Die auf Eisen basierenden Rohstoffe werden unter bestimmten Bedingungen warmgepresst und geformt, und der technische Weg des Aufkohlens nach dem Hochtemperatursintern wird übernommen, um die Sinterfestigkeit des Produkts und die Verschleißfestigkeit nach dem Aufkohlen sicherzustellen. Zusätzlich wird während des Vorlegierens eine spezielle Warmpressschmierung hinzugefügt. Das Rohmaterial des Mittels kann die Legierungselemente gleichmäßiger diffundieren lassen, eine vollständige Legierung erreichen und die umfassende Leistung des Materials vollständig verbessern. Durch einen solchen Produktionsprozess wird effektiv sichergestellt, dass der Härtewert Hv (0,1) des Spiralkegelrads über 600 liegt, die Aufkohlungsdicke über 0,30 mm liegt, die Zahnrille Die Amplitude liegt unter 0,07 mm, und der benachbarte Zahnteilungsfehler beträgt 0,02 mm oder weniger. Vorteilhafte Wirkungen Das Spiralkegelrad ist ein hochpräzises, hochfestes pulvermetallurgisches Spiralkegelradteil, das erfolgreich durch das Pulvermetallurgieverfahren hergestellt wurde. Der Härtewert Hv (0,1) des Spiralkegelrads liegt über 600, die aufgekohlte Dicke über 0,30 mm, die Zahnrillenamplitude unter 0,07 mm und der angrenzende Teilungsfehler unter 0,02 mm. Das Spiralkegelrad wird in hochwertigen Werkzeugprodukten verwendet und kann durch Zusammenarbeit mit dem gepaarten Zahnrad Drehmoment in verschiedene Richtungen abgeben. Die PM-Teile von Spiralkegelrädern haben ein einzigartiges Formdesign, das die Anforderungen an geringes Gewicht und geringe Größe neuer Werkzeugprodukte erfüllen kann. Hohe Präzision sorgt für reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und Energieeinsparung.
Detaillierte Wege
Eine Stirnfläche des beschriebenen Radkörpers 1 ist mit einem Kegelradzahn 2 versehen; an der beschriebenen Achsbohrung 3 mit einer axialen Stiftnut 4 versehen sein; an der mit dem Kegelradzahn 2 versehenen Stirnseite mit einer radialen Nut 5 versehen sein; An der anderen Stirnseite des Zahnradkörpers 1 mit Flansch 6 versehen sein, hat der beschriebene Flansch 6 2 , der symmetrisch auf der Achse um das Loch 3 angeordnet ist. Die Form der Nut 5 kann eine regelmäßige oder unregelmäßige Form sein, und sie ist an angeordnet dem Umfang des Wellenlochs 3 und der Innenseite des Zahnradzahns 2 . Das axiale Mittelloch 3 erstreckt sich geringfügig nach außen entlang der axialen Richtung, und die Erstreckungsrichtung soll sich von der Endfläche, die mit dem Flansch 6 versehen ist, nach außen erstrecken. 0g/cm3上. Das Material des pulvermetallurgischen Spiralkegelrads der vorliegenden Erfindung ist eine Fe-Cu-Ni-Mo-Legierung, die Dichte liegt über 7, 0 g/cm³. Die auf Eisen basierenden Rohstoffe werden unter bestimmten Bedingungen warmgepresst und geformt, und der technische Weg des Aufkohlens nach dem Hochtemperatursintern wird übernommen, um die Sinterfestigkeit des Produkts und die Verschleißfestigkeit nach dem Aufkohlen sicherzustellen. Zusätzlich wird während des Vorlegierens eine spezielle Warmpressschmierung hinzugefügt. Das Rohmaterial des Mittels kann die Legierungselemente gleichmäßiger diffundieren lassen, eine vollständige Legierung erreichen und die umfassende Leistung des Materials vollständig verbessern. Durch ein solches Fertigungsverfahren wird die Härte und Präzision des Spiralkegelrades wirkungsvoll gewährleistet. Nach dem Test beträgt der Härtewert Hv (0.1) des Spiralkegelrads mehr als 600, die aufgekohlte Dicke beträgt mehr als 0.30 mm, die Zahnrillenamplitude ist kleiner als 0,07 mm und der benachbarte Zahnteilungsfehler ist kleiner als 0,02 mm. Das Spiralkegelrad wird in High-End-Werkzeugprodukten verwendet und kann durch Zusammenarbeit mit dem gepaarten Zahnrad Drehmoment in verschiedene Richtungen abgeben. Das Spiralkegelrad hat ein einzigartiges Formdesign, das die Anforderungen an geringes Gewicht und geringe Größe neuer Werkzeugprodukte erfüllen kann. Hohe Präzision sorgt für reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und Energieeinsparung.
Patentansprüche auf ein pulvermetallurgisches Spiralkegelrad, umfassend einen Radkörper (1) mit einer zentralen Bohrung (3), dadurch gekennzeichnet, dass eine Kegelradverzahnung (2) an einer Stirnseite des Radkörpers (1) angeordnet ist; An der beschriebenen axialen Mittelbohrung (3) ist eine axiale Stiftnut (4) vorgesehen.
2. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der mit Kegelradverzahnungen (2) versehenen Stirnseite Radialnuten (5) vorgesehen sind.
3. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das axiale Mittelloch (3) entlang der axialen Richtung geringfügig nach außen erstreckt.
4. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der anderen Stirnseite des Zahnradkörpers (1) ein Flansch (6) vorgesehen ist.
5. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Flansche (6) symmetrisch um das axiale Loch (3) angeordnet sind.
6. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Härtewert Hv (O. 1) des Spiralkegelrades über 600 liegt.
7. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die aufgekohlte Dicke des Spiralkegelrads über 0,30 mm liegt.
8. Pulvermetallurgie-Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahnradzahn (2) des beschriebenen Spiralkegelrads kleiner als 0,07 mm der Zahnnutamplitude ist.
9. Pulvermetallurgisches Spiralkegelrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der benachbarte Teilungsfehler der Verzahnung (2) des Spiralkegelrads kleiner als 0,02 mm ist.
Zusammenfassungen des Patents Das Gebrauchsmuster offenbart ein pulvermetallurgisches Spiralkegelrad. Es umfasst einen Radkörper mit einer Mittelbohrung der Welle, wobei an einer Stirnseite des Radkörpers Kegelradzähne angeordnet sind und axiale Stiftnuten an der Mittelbohrung der Welle angeordnet sind. Das Spiralkegelrad ist ein hochpräzises, hochfestes pulvermetallurgisches Spiralkegelradteil, das erfolgreich durch Pulvermetallurgie-Technologie hergestellt wurde. Der Härtewert Hv (0.1) des Spiralkegelrades liegt über 600, die aufgekohlte Dicke liegt über 0.30mm, die Zahnrillenamplitude ist unter 0,07 mm und der Teilungsfehler zwischen benachbarten Zähnen unter 0,02 mm. Das Spiralkegelrad wird in High-End-Werkzeugprodukten verwendet und kann durch Zusammenarbeit mit dem gepaarten Zahnrad Drehmoment in verschiedene Richtungen abgeben. Das Spiralkegelrad hat ein einzigartiges Formdesign, das die Anforderungen an geringes Gewicht und geringe Größe neuer Werkzeugprodukte erfüllen kann. Hohe Präzision sorgt für reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und Energieeinsparung.
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