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Automobile Water Glass Investment Casting
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Automobil-Wasserglas-Feinguss

Bei der Verwendung von Wachs zur Herstellung von Modellen wird der Feinguss auch als "Wachsausschmelzverfahren" bezeichnet. Feinguss bezieht sich normalerweise auf die Herstellung eines Modells in einem schmelzbaren Material, das Beschichten der Oberfläche des Modells mit mehreren Schichten aus feuerfestem Material zur Herstellung einer Formschale und das anschließende Schmelzen des Modells aus der Formschale, um eine Form ohne Trennfläche zu erhalten.

Artikel

Automobil-Wasserglas-Feinguss

Herstellungsprozess

Wachsausschmelzverfahren von Wasserglas

Formmaterial

Niedertemperaturwachs

Schalung

Wasserglas, Quarzsand

Prozesseigenschaften

Gusslegierungen mit komplexen Formen, die schwer zu schmieden, zu schweißen und zu schneiden sind, verringern die Bearbeitungszugaben und senken die Kosten.

Gießtoleranzbereich

CT7 - CT9

Produktgewichtsbereich

0,05 kg-200 kg

Oberflächenveredlung

RA12.5

Art des Gussmaterials

Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Grauguss, Sphäroguss usw.

Gemeinsame Materialien

ASTM, SAE, AISI, LÄRM, BS, JIS, NF, EN, AAS, ISO


Nach mehr als zehn Jahren des Niederschlags verfügt Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. über reiche Produktionserfahrung im Wasserglas-Wachsausschmelzguss, im Schaumausschmelzguss, im Kieselsol-Präzisionsguss und im Schalensandguss.



Produktbeschreibung

Grundsituation des Automobil-Wasserglas-Feingusses

1. Implementierungsstandards: Das Unternehmen setzt die ISO9001- und TS 16949-Zertifizierung strikt um.

2. Produktmaterialnormen: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, LÄRM, JIS, BS

3. Hauptprozesse: Sandguss, Kieselsol-Feinguss, Wasserglas-Feinguss, Schalenguss, Entgraten, Sandstrahlen, Bearbeitung, Wärmebehandlung, Dichtheitsprüfung, Oberflächenbehandlung usw.

4. Verfügbare Materialien:

Hochmanganstahl, Hochchromstahl, Hochnickelstahl, Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Edelstahl, Grauguss, Gusseisen, Stahlguss, Aluminiumguss, Kupferguss usw. können nach Kundenwunsch angepasst werden.


Produktionsprozess von Automobil-Wasserglas-Feinguss

Gießen—— Schmieden—— Schweißen—— Kaltprägen—— Metallschneiden—— Wärmebehandlung—— Montage.


1. Gießen

Bei der Verwendung von Wachs zur Herstellung von Modellen wird der Feinguss auch als "Wachsausschmelzverfahren" bezeichnet. Feinguss bezieht sich normalerweise auf die Herstellung eines Modells in einem schmelzbaren Material, das Beschichten der Oberfläche des Modells mit mehreren Schichten aus feuerfestem Material zur Herstellung einer Formschale und das anschließende Schmelzen des Modells aus der Formschale, um eine Form ohne Trennfläche zu erhalten. Eine Gießlösung, die mit Sand gefüllt werden kann. Da Muster häufig aus wachsartigen Materialien hergestellt werden, wird Feinguss oft als "Wachsausschmelzverfahren" bezeichnet.

Zu den Arten von Legierungen, die durch Feinguss hergestellt werden können, gehören Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, hitzebeständige Legierungen, rostfreier Stahl, Präzisionslegierungen, Permanentmagnetlegierungen, Lagerlegierungen, Kupferlegierungen, Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen und Sphäroguss.


Die Form von Feingussteilen ist im Allgemeinen komplexer, der Mindestdurchmesser der Löcher, die in die Gussteile gegossen werden können, kann {{0}},5 mm erreichen, und die Mindestwandstärke der Gussteile beträgt 0,3 mm. In der Produktion können einige Teile, die ursprünglich aus mehreren Teilen zusammengesetzt waren, zu integralen Teilen konstruiert werden, indem die Struktur der Teile geändert und direkt durch Feinguss gegossen wird, um Bearbeitungszeit und Verbrauch von Metallmaterialien zu sparen und die Teilestruktur zu verbessern genau. vernünftig sein.


Das Gewicht von Feingussteilen beträgt meist null bis Dutzende Newton (von einigen Gramm bis über zehn Kilogramm, im Allgemeinen nicht mehr als 25 Kilogramm), und es ist mühsamer, das Feingussverfahren zu verwenden, um zu schwere Gussteile herzustellen.

Das Feingussverfahren ist kompliziert und schwer zu kontrollieren, und die verwendeten und verbrauchten Materialien sind teurer, sodass es für die Herstellung von Kleinteilen mit komplexen Formen, hohen Präzisionsanforderungen oder schwierig durchzuführenden anderen Bearbeitungen wie Turbinentriebwerken geeignet ist Klingen.


2. Schmieden

Schmieden ist ein Herstellungsverfahren, bei dem geschmolzenes Metallmaterial in einen Formhohlraum gegossen, gekühlt und verfestigt wird, um ein Produkt zu erhalten. In der Automobilindustrie werden viele Teile aus Roheisen in Roheisen hergestellt, die etwa 10 Prozent des Nettogewichts des Fahrzeugs ausmachen, wie z. diverse Zur Herstellung von Gusseisenteilen wie Halterungen werden in der Regel Sandformen verwendet.


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In der Automobilindustrie ist das Gießverfahren zur Herstellung weit verbreitet. Das Schmieden wird in Zufallsschmieden und Massivmodellschmieden unterteilt. Zufallsschmieden ist ein Produktionsverfahren, bei dem ein Metallrohling auf einen Eisenfilz gelegt wird, um Stößen oder Belastungen standzuhalten, auch bekannt als "Abschrecken". Die Rohlinge von Fahrzeugschneckenrädern und -wellen werden durch Zufallsgießen hergestellt. Massivmodellschmieden ist ein Produktionsverfahren, bei dem Metallrohlinge in den Hohlraum eines Schmiedegesenks eingelegt werden, um Stößen oder Belastungen standzuhalten. Das Schmieden von soliden Modellen ist so etwas wie der gesamte Prozess, bei dem Teig in einer Schablone zu Keksen gerollt wird.


3. Schweißen

Das Elektroschweißen ist ein Produktionsverfahren, bei dem zwei Metallteile lokal erhitzt oder gleichzeitig erhitzt und gestanzt werden. Im Allgemeinen wird der Schweißprozess, bei dem eine Hand die Maske und die andere Hand die Schweißzange und den mit dem Kabel verbundenen Schweißdraht hält, als manuelles Lichtbogenschweißen bezeichnet, aber manuelles Lichtbogenschweißen wird in der Automobilindustrie selten und am häufigsten verwendet Körperproduktion. ist Schweißen. Das Schweißen eignet sich zum Schweißen von elektrogeschweißten kaltgewalzten Stahlblechen. Im eigentlichen Betrieb werden zwei dicke Stahlplatten mit zwei Elektroden unter Druck gesetzt, damit sie zusammenpassen.


4. Kaltprägen

Ein Kaltstanz- oder Blechstanzwerkzeug ist ein Produktionsverfahren, bei dem ein Blech aus Metallmaterial in einem Stanzwerkzeug geschnitten oder gewaltsam geformt wird. Produkte des täglichen Bedarfs wie Solebehälter, Brotdosen, Waschbecken usw. werden im Kaltprägeverfahren hergestellt. Zu den von Kaltprägewerkzeugen hergestellten und verarbeiteten Autoteilen gehören: Automotorölwanne, Bremssystem-Bodenplatte, Autofensterrahmen und die meisten Karosserieteile. Solche Teile werden im Allgemeinen durch Stanzen, Stanzen, Biegen, Rückseiten-, Aufarbeitungs- und andere Prozesse geformt. Um Kaltstanzteile besser herstellen zu können, ist es notwendig, Stanzwerkzeuge herzustellen.


5. Metallschneiden

Die Produktion und Verarbeitung von Metallmaterialdrehungen besteht darin, einen Fräser zu verwenden, um einen Metallmaterialrohling Schritt für Schritt zu bohren. damit das Produkt das gewünschte Aussehen, die Spezifikation und die Rauheit des Produkts erhalten kann. Die drehende Herstellung und Bearbeitung metallischer Werkstoffe umfasst zwei Verfahren: Fräsen und Zerspanen. Fräsen ist ein Produktionsverfahren, bei dem Mitarbeiter mit handgefertigten Spezialwerkzeugen schneiden. Der eigentliche Betrieb ist empfindlich und bequem und wird häufig bei Installation und Wartung verwendet. Verarbeitung und Fertigung verlassen sich auf CNC-Drehmaschinen, um Bohren zu realisieren, einschließlich: Drehen, Hobeln, Fräsen, Bohren, Schleifen und andere Methoden.


6. Wärmebehandlung

Der Wärmebehandlungsprozess ist eine Methode zum Wiedererhitzen, Isolieren oder Kühlen von massivem Stahl, um seine Mikrostruktur zu ändern, um die Anwendung oder die technischen Standards des Teils zu erfüllen. Die Temperatur der Erwärmungsumgebung, die Länge der Haltezeit und die Geschwindigkeit der Abkühlungseffizienz führen zu unterschiedlichen strukturellen Umwandlungen des Stahls. Schmiede infiltrieren erhitztes Gusseisen zur schnellen Abkühlung (was Experten als Wärmebehandlung bezeichnen) in Wasser, wodurch die Festigkeit von Aluminiumteilen erhöht wird, was auch ein Fall des Wärmebehandlungsprozesses ist. Wärmebehandlungsverfahren umfassen Abschrecken, Abschrecken, Wärmebehandlung, Abschrecken und dergleichen.


7. Montage

Anschließend werden die verschiedenen Komponenten nach bestimmten Vorschriften zu einem Gesamtfahrzeug miteinander verbunden. Unabhängig davon, ob es sich um eine Komponente oder eine Komponente eines vollständigen Fahrzeugs handelt, ist es notwendig, gemäß den Anforderungen der Konstruktionszeichnungen zusammenzuarbeiten und zusammenzuarbeiten, damit die Komponenten oder das vollständige Fahrzeug die festgelegten Eigenschaften erreichen können. Achten Sie beispielsweise beim Einbau des Getriebes auf das Kupplungsgehäuse darauf, dass die Achse der Getriebekeilwelle und die Achse der Kurbelwelle zeigen. Diese Kernmethode wird nicht durch den Installateur (Fräser) bei der Montage angepasst, sondern nur durch die Konstruktion und Fertigung.


Post-Casting-Prozess

1. Wärmebehandlung: Glühen, Aufkohlen, Anlassen, Abschrecken, Normalisieren, Oberflächenanlassen

2. Verarbeitungsgeräte: CNC, WEDM, Drehmaschine, Fräsmaschine, Bohrmaschine, Schleifmaschine usw.;

3. Oberflächenbehandlung: Pulversprühen, Verchromen, Lackieren, Sandstrahlen, Vernickeln, Galvanisieren, Schwärzen, Polieren, Bläuen usw.


Qualitätskontrolle

1. Qualitätskontrolle: Die Fehlerquote beträgt weniger als 0,1 Prozent .

2. Muster und Probelauf werden während der Produktion und vor dem Versand zu 100 Prozent geprüft, Musterprüfung für die Massenproduktion gemäß ISDO-Standards oder Kundenanforderungen

3. Prüfgerät: Fehlererkennung, Spektrumanalysator, Golden Image Analyzer, Drei-Koordinaten-Messmaschine, Härteprüfgerät, Zugprüfmaschine;

4. After-Sales-Service bieten.

5. Die Qualität kann zurückverfolgt werden.


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