LKW Wasserglas Wachsausschmelzverfahren

Gravitationsguss ist gut bekannt, das heißt, flüssiges Metall in die Radnabenform zu gießen, um sie abzukühlen und zu formen. Diese Methode ist die kostengünstigste und effizienteste, aber die schlechteste Qualität. Bei einer Kollision kann die Nabe leicht brechen.

Zweitens Niederdruckguss. Niederdruckguss ist eine kleine Verbesserung des Schwerkraftgusses. Das ist erstmal gleich. Das flüssige Metall wird in die Form gegossen, aber das Niederdruckgussverfahren übt einen konstanten Druck darauf aus, so dass die molekulare Dichte des Metalls höher und die Nabe fester ist.

Das letzte ist Spinning Casting. Schleuderguss kann als Weiterentwicklung des Niederdruckgusses angesehen werden. Ein einfaches Verständnis besteht darin, eine sekundäre Bearbeitung und ein Rotationsstanzen der gegossenen Nabe während des Erhitzens durchzuführen.

Produktbeschreibung

Grundsituation des LKW-Wasserglas-Wachsausschmelzverfahrens

1. Implementierungsstandards: Das Unternehmen setzt die ISO9001- und TS 16949-Zertifizierung strikt um.

2. Produktmaterialnormen: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, LÄRM, JIS, BS

3. Hauptprozesse: Sandguss, Kieselsol-Feinguss, Wasserglas-Feinguss, Schalenguss, Entgraten, Sandstrahlen, Bearbeitung, Wärmebehandlung, Dichtheitsprüfung, Oberflächenbehandlung usw.

4. Verfügbare Materialien:

Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Edelstahl, Grauguss, Gusseisen, Stahlguss, Aluminiumguss, Kupferguss usw. können nach Kundenwunsch angepasst werden.

Produktvorteile

Sicherheit - Die Sicherheitsleistung der Radnabe wird verbessert und der Sicherungssprengring kann ohne Anpassung angepasst werden.

Verlängert – Verlängert die Lebensdauer und bewältigt problemlos Anwendungen in extremen Umgebungen.

Umfangreich – Radnaben sind für Lenk-, Antriebs- und Anhängerachsen aus leichtem Aluminium und kostengünstigem Sphäroguss erhältlich. Darüber hinaus weisen Hersteller von Zubehör für Anhängerachsen darauf hin, dass das Produkt auch in Konfigurationen mit Trommelbremsen und Luftscheibenbremsen verwendet werden kann.

Die Hub-Technologie ist in mehrere Grade unterteilt

Radnaben werden nach der großen Klasse in zwei Klassen eingeteilt, eine ist gegossen und die andere ist geschmiedet. Schmieden ist besser als Gießen. Schmiederäder sind die Superlative.

Im Allgemeinen werden die Räder gewöhnlicher Autos gegossen und die Räder von High-End-Autos und Sportwagen geschmiedet.

Unterteilt lässt sich die Radtechnik in vier Grade einteilen, da das Gießen in drei Grade eingeteilt werden kann.

Die drei Gussgrade sind von niedrig bis hoch: Schwerkraftguss, Niederdruckguss und Schleudern.

Gravitationsguss ist gut bekannt, das heißt, flüssiges Metall in die Radnabenform zu gießen, um sie abzukühlen und zu formen. Diese Methode ist die kostengünstigste und effizienteste, aber die schlechteste Qualität. Bei einer Kollision kann die Nabe leicht brechen.

Zweitens Niederdruckguss. Niederdruckguss ist eine kleine Verbesserung des Schwerkraftgusses. Das ist erstmal gleich. Das flüssige Metall wird in die Form gegossen, aber das Niederdruckgussverfahren übt einen konstanten Druck darauf aus, so dass die molekulare Dichte des Metalls höher und die Nabe fester ist.

Das letzte ist Spinning Casting. Schleuderguss kann als Weiterentwicklung des Niederdruckgusses angesehen werden. Ein einfaches Verständnis besteht darin, eine sekundäre Bearbeitung und ein Rotationsstanzen der gegossenen Nabe während des Erhitzens durchzuführen.

Vorsichtsmaßnahmen für Radmodifikationen

(1) Achten Sie auf die Laufradgröße:

Bei der Umrüstung eines Autorades müssen wir auf die Größe des Rades achten. Viele Autobesitzer denken, dass sie die Räder modifizieren können, solange sie das äußere Blech nicht berühren. Aber als die Reifen entfernt waren, konnten wir sehen, dass es viele Stellen gab, an denen man leicht stecken bleiben konnte, besonders wenn das Fahrzeug über einige holprige Straßen fuhr. Daher müssen wir beim Umbau der Räder auf die Größe achten. Während viele übergroße Räder die Ästhetik verbessern können, können sie sich in der Praktikabilität unterscheiden.

(2) Bremssättel sollten auf Folgendes achten:

Bremssättel spielen eine sehr wichtige Rolle beim Bremsen, aber viele Autohersteller verwenden möglicherweise große Bremssättel aus Sicherheitsgründen beim Bau von Autos. Wenn die neuen Räder nicht zu den geänderten Bremssätteln passen, können sie beim Bremsen leicht an den Bremssätteln hängen bleiben. Sobald diese Räder montiert sind, entsteht Reibung beim Fahren.

(3) Reifenbreite:

Beobachten Sie nach einer gewissen Fahrtzeit den Verschleiß der Autoreifen und prüfen Sie, ob Verschleiß an der Innen- und Außenseite der Reifen vorhanden ist. Wenn der Reifen zu breit ist, kann man sich während der Fahrt an einigen Stellen leicht verfangen.

(4) Nabenlager beachten:

Autoradlager benötigen spezielle Werkzeuge und die richtige Methode zum Zerlegen. Während des Installationsprozesses sollte das Lager nicht beschädigt werden, um Anomalien während des Gebrauchs zu vermeiden.

Anhang: Missverständnis Radumbau:

(1) Verfolgen Sie billig und kaufen Sie Nachahmerprodukte:

Dies ist während des täglichen Modding-Prozesses ziemlich üblich. Echte Räder sind teuer, und einige Autobesitzer entscheiden sich für ähnliche Produkte. Ähnliche Dinge sind in Aussehen und Design ähnlich, aber sie werden in der Verwendung sehr unterschiedlich sein. Während des Gebrauchs können Anomalien auftreten, und die Fahrsicherheit kann nicht garantiert werden.

(2) Schauen Sie sich nur den Stil an:

Verschiedene Arten von Autorädern haben ein unterschiedliches Aussehen. Viele Autobesitzer konzentrieren sich nur auf den Stil des Rads, nicht auf die Leistung des Rads. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer bei der Umrüstung auf die Leistung und Praktikabilität der Räder achten. Sie müssen beim Kauf die Daten der Autoräder verstehen und dann gezielt planen.

Post-Casting-Prozess

1. Wärmebehandlung: Glühen, Aufkohlen, Anlassen, Abschrecken, Normalisieren, Oberflächenanlassen

2. Verarbeitungsgeräte: CNC, WEDM, Drehmaschine, Fräsmaschine, Bohrmaschine, Schleifmaschine usw.;

3. Oberflächenbehandlung: Pulversprühen, Verchromen, Lackieren, Sandstrahlen, Vernickeln, Galvanisieren, Schwärzen, Polieren, Bläuen usw.

Formen und Inspektionsvorrichtungen

1. Lebensdauer der Form: in der Regel semipermanent. (außer verlorener Schaum)

2. Lieferzeit der Form: 10-25 Tage (je nach Produktstruktur und Produktgröße).

3. Werkzeug- und Formenwartung: Zhongwei ist für Präzisionsteile verantwortlich.

Qualitätskontrolle

1. Qualitätskontrolle: Die Fehlerquote beträgt weniger als 0,1 Prozent .

2. Muster und Probelauf werden während der Produktion und vor dem Versand zu 100 Prozent geprüft, Musterprüfung für die Massenproduktion gemäß ISDO-Standards oder Kundenanforderungen

3. Prüfgerät: Fehlererkennung, Spektrumanalysator, Golden Image Analyzer, Drei-Koordinaten-Messmaschine, Härteprüfgerät, Zugprüfmaschine;

4. After-Sales-Service bieten.

5. Die Qualität kann zurückverfolgt werden.