Anwendung des MIM-Metallpulverspritzgusses im Automobilbereich

Jul 23, 2023

Anwendung des MIM-Metallpulverspritzgusses im Automobilbereich


MIM Metal Injection Moulding (MIM) ist ein nahezu sauberes Formverfahren, das sich für die Herstellung kleiner, dreidimensionaler komplexer Formen und Produkte mit besonderen Leistungsanforderungen eignet.
Da es sich bei MIM um ein endkonturnahes Umformverfahren handelt, können damit nicht nur Teile mit hoher Dichte, guten mechanischen Eigenschaften und geringer Oberflächenrauheit erhalten werden, sondern auch Teile mit komplexer Struktur in großen Mengen und hoher Effizienz hergestellt werden, die im Allgemeinen nicht weiter bearbeitet werden müssen, die Teilekosten senken, die Entwicklung von Leichtbau im Automobilbereich fördern, die Umweltverschmutzung verringern und somit die Aufmerksamkeit der Automobilindustrie auf sich ziehen.

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Die MIM-Technologie als fortschrittliche Technologie im Bereich der Pulvermetallurgie ersetzt nach und nach die traditionelle Bearbeitungstechnologie und wird zunehmend bei der Herstellung von Autoteilen eingesetzt, darunter hauptsächlich Kraftübertragungsteile, Turbolader, Kraftstoffeinspritzdüsen, Airbag-Sensoreinsätze, Drucksensoren, Kombinationsteile für elektrische Türverriegelungen und andere MIM-Teile.
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1 MIM-Prozess und technische Eigenschaften
1.1 MIM-Prozess
Die MIM-Technologie besteht aus vier Hauptprozessen:
Mischen, Granulieren von Pulvern und Bindemitteln;
② Spritzgießmaschine Spritzgießen;
③ Wählen Sie den geeigneten Entfettungsprozess;
④ Sintern von Teilen, um sie zu verdichten.
1.2 MIM-Prozesseigenschaften
MIM ist eine neue Art von Near-Net-Forming-Technologie für Metallteile, die Kunststoffspritzgusstechnologie, Polymerwissenschaft, Pulvermetallurgietechnologie und Metallmaterialwissenschaft kombiniert. Es übernimmt nicht nur die Vorteile der traditionellen Pulvermetallurgie und des Kunststoffspritzgusses, sondern durchbricht auch die Einschränkungen des traditionellen Metallpulverformens in Form von Teilen. Es kann schnell kleine, komplexe Formen herstellen, die mit herkömmlichen Methoden nicht bearbeitet werden können oder schwierig zu bearbeiten sind.
Nahezu alle Materialien können mit dem MIM-Verfahren hergestellt werden. Die MIM-Technologie bietet nicht nur die Vorteile eines einfachen Prozesses, niedriger Kosten, kein oder weniger Schneiden und hohe wirtschaftliche Vorteile, sondern überwindet auch viele Mängel der traditionellen Pulvermetallurgie, der Schneidverarbeitung und des Feingusses.
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2 Anwendung von MIM-Teilen in Automobilen
Im Vergleich zu herkömmlichen Bearbeitungsmethoden zeichnen sich MIM-Teile durch hohe Präzision, hohe Festigkeit, hohe Formkomplexität, vielfältige Materialien und niedrige Kosten aus, sodass die MIM-Technologie in Automobilen weit verbreitet ist.
2.1 Turbolader
Der Turbolader besteht hauptsächlich aus Turbine, Pumpenrad, Rotor, Laufrad usw., der die durch das vom Motor ausgestoßene Hochdruckabgas erzeugte Trägheitskraft nutzt, um das Pumpenrad in Drehung zu versetzen, und die Turbine durch den Rotor in Drehung versetzt, so dass der Ansaugdruck des Motors steigt.
In den letzten Jahren sind die Forschung, Entwicklung und Produktion von MIM-Turboladerteilen in den Mittelpunkt wissenschaftlicher Forschungsarbeiten gerückt, und Turbolader gehören auch zu den ikonischen Teilen, die von MIM hergestellt werden. Seine Struktur ist äußerst komplex, die Arbeitsumgebung ist rau, die Anforderungen an die Präzision sind hoch, aber andere Verarbeitungsmethoden sind mit hohen Kosten verbunden und die Genauigkeit ist nicht leicht zu kontrollieren. Turboladerteile bestehen hauptsächlich aus Ultrahochtemperaturlegierungen auf Nickelbasis, Titanlegierungen und anderen Materialien, die zuvor mit der traditionellen Pulvermetallurgietechnologie verarbeitet wurden.
2.2 Einspritzventil
Viele kleine Präzisionsbauteile im Automobil können mit dem MIM-Verfahren hergestellt werden. Die Herstellung von Verbundteilen erfolgt im Allgemeinen durch Schmieden, Präzisionsgießen und andere Verfahren. Die Herstellung von Teilen mit hohen Kosten und geringer Präzision kann keine besseren wirtschaftlichen Vorteile erzielen. Wenn das MIM-Verfahren verwendet wird, kann es die Produktionseffizienz verbessern, die Genauigkeit verbessern, Materialien einsparen, Prozesse reduzieren und Kosten senken.
Der elektronische Benzineinspritzer am Automotor besteht aus mehr als 20 Teilen, wobei die Magnetkreisstruktur des Einspritzers aus Eisenkern, Anker, Magnetführung und anderen Teilen besteht, die aus weichmagnetischen Legierungsmaterialien bestehen.
Im Vergleich zu herkömmlichen Benzineinspritzdüsen wird die Gesamtleistung der mit der MIM-Technologie hergestellten Einspritzdüsen durch die Verwendung von nanokristallinem weichmagnetischem Pulver auf Eisenbasis verbessert.
2.3 Sensor
Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie werden die Arten und Funktionen der in Automobilen eingesetzten Sensoren tendenziell vielfältiger, intelligenter und miniaturisiert. Je nach Anwendungsbereich werden die Sensorgehäuse in Motor-, Fahrwerks-, Karosserie-, Navigations- und anderen Systemen eingesetzt.
Viele Sensoren in Motor-, Fahrwerks-, Karosserie-, Navigations- und anderen Systemen wurden im MIM-Verfahren hergestellt, wie z. B. Drucksensorkomponenten, Airbag-Sensoreinsätze, Sauerstoffsensoren, Lenkungssensoren, Tempomat-Sensorhalterungen, Sensorgehäuse usw.
Im Vergleich zum Präzisionsgussverfahren bietet das MIM-Verfahren die Vorteile einer guten Oberflächenrauheit, einer hohen Zugfestigkeit, einer Teilekombination, einer Reduzierung der Teileanzahl, einer Kostensenkung und einer Verbesserung des Nutzens.
Zusätzlich zu den oben genannten Teilen werden der Zündschlüssel, die Motorkipphebelteile, die U-Klemme der Lenkvorrichtung, die Rückwärtssynchronisierung, die Ventilauswerferstange, der Kolbenring, die Brennraumabdeckung und die Fahrzeughalterung alle im MIM-Verfahren hergestellt.
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3 Anwendungsperspektive der MIM-Technologie im Automobil
Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie ist die Hauptrichtung der Automobilentwicklung Energieeinsparung, Umweltschutz, Komfort, Intelligenz und Leichtbau. Die Aussichten für MIM-Automobilprodukte in der Automobilanwendung sind enorm.
Mithilfe der MIM-Technologie ist es möglich, winzige Autoteile zu einem Ganzen oder mehreren Komponenten zu konstruieren und den MIM-Prozess gleichzeitig für das Spritzgießen zu nutzen, sodass die Teile unter der Voraussetzung, dass sie die Leistung erfüllen, Mikro-, integrierte, kostengünstige und andere Eigenschaften erreichen können. Gleichzeitig können die Teile mit Außennuten, Außengewinden, Querlöchern, Sacklöchern, verstärkten Platten, Nuten und Schlüsselstiften sowie anderen komplexen Formen hergestellt werden.
Die Anwendung der MIM-Technologie hat eine unschätzbare Rolle in Bezug auf Leichtbau, Energieeinsparung, Funktionsintegration, niedrige Kosten und andere Aspekte von Automobilteilen gespielt, und die MIM-Technologie hat eine breite Marktaussicht für Anwendungen im Automobil.