Wolframstahl-Ventilsitzkugel PM-Sinterteile

Produkteinführung

In polykristallinem Silizium, in der Kohlechemieindustrie, bei der Entaschung von Kraftwerken, bei der Entladung von Schlamm und Kesselschlacke sowie in anderen Materialtransportleitungen wird der Dichtungsteil des Ventils nicht nur durch die Gleitreibung und den Verschleiß der Dichtungsunterkomponenten beeinträchtigt, sondern auch Widersteht dem Hochgeschwindigkeitsaufprall einer Gas-Feststoff-Zweiphasenmischung mit hoher Temperatur, hoher Härte und hohem Druck. Flüssigkeitsinduziertes Flashen und Kavitation, was wiederum zu Schäden führt und den Ausfall des Ventils verschlimmert. Daher ist die Verschleißfestigkeit unter schwierigen Arbeitsbedingungen wie der Pulverförderung zu einem wichtigen Leistungsbewertungsindex für Ventile geworden.

Analysieren

Abhängig von den Bedingungen und dem Mechanismus der Reibung gibt es viele verschiedene Formen des Verschleißes. Die häufigsten sind abrasiver Verschleiß, adhäsiver Verschleiß, Ermüdungsverschleiß, Korrosionsverschleiß und Erosionsverschleiß.

Die üblicherweise verwendeten Parameter zur Charakterisierung der Verschleißleistung von Materialien sind Verschleißmenge, Verschleißrate, Verschleißgrad, Verschleißfestigkeit, relative Verschleißfestigkeit usw. Die Grundvoraussetzung für abrasiven Verschleiß besteht darin, dass die Oberfläche des Objekts eine hohe Härte (Oberflächenhärte) aufweisen muss sollte die Härte des Schleifmittels überschreiten) und es sollte auch eine gute Oxidationsbeständigkeit bei Arbeitstemperatur aufweisen, eine wirksame Möglichkeit, den Verschleiß zu kontrollieren oder zu minimieren. Es dient dazu, die Härte und Verschleißfestigkeit des Materials zu verbessern. Gesintertes Wolframcarbid hat eine hohe Festigkeit und eine hohe Oberflächengüte. In Kombination mit anderen Materialien ist der Reibungskoeffizient kleiner als der von Stahl, wodurch die Reibung der Kontaktfläche deutlich reduziert und das Betriebsdrehmoment effektiv reduziert werden kann.

Merkmale

PM-Sinterteile für Ventilsitzkugeln aus Wolframstahl bestehen aus einer Mischung aus Wolfram und Kohlenstoff, die bei hohen Temperaturen erhitzt wird. Die meisten Wolframcarbide weisen eine sehr hohe Härte auf und ihre Mikrohärte ist nur die von Diamanten. Der Schmelzpunkt liegt bei 2870 Grad. Der Siedepunkt beträgt 6000 Grad und die relative Dichte beträgt 15,63 (18 Grad), es ist bei hohen Temperaturen nicht leicht zu zersetzen und weist eine gute Oxidationsbeständigkeit auf. Die Untersuchung des Feldeinsatzes zeigt, dass die Verschleißfestigkeit von Wolframcarbid unter den Bedingungen von abrasivem Verschleiß, Erosionsverschleiß und Abrieb 100-mal höher ist als die von Werkzeugstahl, rostfreiem Stahl, Eisen und Messing und seine Steifigkeit 2 to beträgt 3-mal höher als die von Stahl. , 4- bis 6-mal höher als Gusseisen und Messing, und die Schlagfestigkeit ähnelt der von gehärtetem Werkzeugstahl.

Anwendung

Bei der Kohlevergasung und bei Polysilizium und anderen Hochtemperatur-, Hochdruck-, stark korrosiven und festpartikelhaltigen Schlamm- und Pulverarbeitsbedingungen werden herkömmlicherweise hart abgedichtete Kugelhähne, Venturi-Schwarzwasserregelventile, Kohlenstaubregelventile und Scheibenventile verwendet Ventile Der Ventilteller und der Ventilsitz des Schieberventils und des Schieberventils bestehen jeweils aus einer gespritzten Wolframcarbid-Hartlegierung, um das Dichtungspaar zu bilden. Da die Dicke der Wolframcarbid-Beschichtung weniger als 2 mm beträgt, beträgt die Härte weniger als 60 HRC und die Bindungskraft zwischen der Beschichtung und dem Substrat beträgt weniger als 1 000 psi. Das Sprühen erfolgt üblicherweise bei einer hohen Temperatur von 10 {10}} Grad und die Betriebs- und Baubedingungen sind rau. Es ist schwierig, die Lebensdauer des Ventils von 10.000 Zyklen zu garantieren, und es kann die langfristig stabilen Produktionsanforderungen von Systemen wie Kohlechemikalienaufschlämmung und Polysiliciumpulver nicht erfüllen. Andererseits wird die Festigkeit von gespritztem Wolframkarbid hauptsächlich durch das Grundmaterial bereitgestellt. Wenn der lineare Ausdehnungskoeffizient der beiden Materialien groß ist, ist die Verwendung durch die Temperatur begrenzt und es ist schwierig, 450 Grad zu überschreiten. Die Scheiben und Sitze der neuen hart abgedichteten Kugelhähne, Venturi-Schwarzwasser-Regelventile, Kohlenstaub-Regelventile, Scheibenventile und Schieber bestehen alle aus einer integral gesinterten Wolframkarbid-Hartlegierung, um das Dichtungspaar zu bilden, und die Leistung von Die Ventile wurden deutlich verbessert.

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