Ölimprägnierte Lagerhülsen-Pulvermetallurgie-Pressteile
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Oil-impregnated Bearing Sleeve Powder Metallurgy Pressed Parts
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Ölimprägnierte Lagerhülsen-Pulvermetallurgie-Pressteile

Pulvermetallurgie-Öllager sind die am häufigsten verwendeten ölimprägnierten Lagerhülsen-Pulvermetallurgie-Pressteile. Die durch Pulveraufbereitung, Formen, Sintern, Eintauchen in Öl und andere Hauptprozesse hergestellte Wellenhülse wird als pulvermetallurgisches Öllager bezeichnet.

Produkteinführung

Ölimprägnierte Lagerhülsen-Pulvermetallurgie-Pressteile

Artikel

Material

Fertigungsprozess

Sintertemperatur

Schimmel

Brauch

Ölimprägnierte Lagerhülsen-Pulvermetallurgie

Kupferlegierung

Pulvermetallurgisches Pressen

850 Grad

Zur individuellen Gestaltung

Ja

Chemische Zusammensetzung

Si:0.40-0.8

Fe::0.7

Cu:0.15-0.40

Mn:0.15

Mg:0.8-1.2

Cr:0.04-0.35

Zn:0.25

Ti:0.15

Al: Saldo Andere: Einzelperson: {{0}}.05 Gesamt: 0,15

Verfügbare Materialien

Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Titanlegierung (Ti, TC4), Kupferlegierung, Wolframlegierung, Hartlegierung, Hochtemperaturlegierung (718, 713)

Glätte

Dimensionale Genauigkeit

Produktdichte

Aussehensbehandlung

Angemessenes Gewicht

Rauheit 1-5μm

(±{{0}},1 Prozent -±0,5 Prozent )

7.3-7.6g/CM³

Nach Kundenwunsch

0.03g-400g)

 

Pulvermetallurgie-Öllager sind die am häufigsten verwendeten ölimprägnierten Lagerhülsen-Pulvermetallurgie-Pressteile. Die durch Pulveraufbereitung, Formen, Sintern, Eintauchen in Öl und andere Hauptprozesse hergestellte Wellenhülse wird als pulvermetallurgisches Öllager bezeichnet.

 

Merkmale pulvermetallurgisch ölimprägnierter Lager

1. Geeignet für die Massenproduktion.

2. Kein Schneiden erforderlich, Materialeinsparung und niedriger Preis.

3. Das Geräusch ist geringer als das von Wälzlagern.

4. Schmieröl wird kaum zugeführt, oder Öl wird durch die Hülsenwand zugeführt.

5. Die Kosten für die Form sind hoch und sie ist nicht für die Kleinserienproduktion geeignet.

6. Geringe mechanische Festigkeit.

7. Niedriger Reibungskoeffizient.

 

Das zur Herstellung dieser Buchse verwendete Material wird als pulvermetallurgisches Antifriktionsmaterial bezeichnet. Pulvermetallurgische Gleitwerkstoffe werden in drei Typen unterteilt: auf Eisenbasis, auf Kupferbasis und auf Aluminiumbasis. Das eisenbasierte Pulvermetallurgie-Antireibungsmaterial besteht hauptsächlich aus Eisen, und manchmal wird eine kleine Menge Kupfer hinzugefügt, um die Grenzschmierleistung zu verbessern. Es zeichnet sich durch hohe Festigkeit und niedrigen Preis aus, allerdings weist das Lager eine schlechte Reibungsleistung auf und rostet. Es ist nur für Gelegenheiten mit niedriger Geschwindigkeit geeignet und der Wellendurchmesser muss abgeschreckt werden. Das reibungsarme pulvermetallurgische Material auf Kupferbasis besteht hauptsächlich aus Bronze mit einem Zusatz von 6 bis 10 Prozent Zinn, einer kleinen Menge Zink und Blei. Es zeichnet sich durch keinen Rost und eine stabile Lagerleistung bei mittlerer Geschwindigkeit und leichter Last aus, aber der Preis ist hoch; Die Entwicklung von reibungsarmen Materialien für die Pulvermetallurgie auf Aluminiumbasis ist relativ spät und zeichnet sich durch einen niedrigen Preis und eine mäßige Festigkeit, aber eine schlechte Verschleißfestigkeit und Adhäsionsbeständigkeit aus.

Ölimprägnierte Lager werden auch poröse Lager genannt, was auf den porösen Zustand des Lagers selbst zurückzuführen ist. Ölimprägnierte Lager sind Sinterkörper, die durch Pulvermetallurgie aus Metallpulver und anderen Stoffen hergestellt werden. Ölimprägnierte Lager sind nicht nur porös, sondern die Anzahl, Größe und Form der Poren können auch während des Herstellungsprozesses kontrolliert und angepasst werden, was ein hohes Maß an Flexibilität und Freiheit bietet.

Die poröse Struktur des ölimprägnierten Lagers ermöglicht eine sehr gute Schmierölaufnahme. Nachdem das ölimprägnierte Lager mit 10 bis 40 Prozent Schmieröl imprägniert wurde, kann es sich während des Betriebs der Anlage selbst schmieren. Der Einsatz ölimprägnierter Lager hat offensichtliche Auswirkungen auf mechanische Geräte, die lange laufen und deren Schmierung nur schwer aufrechtzuerhalten ist.

 

Schmierprinzip des Öllagers

Nachdem das ölimprägnierte Lager mit Schmieröl imprägniert und in Betrieb genommen wurde, steigt die Temperatur des ölimprägnierten Lagers entsprechend der Reibung und Hitze der mechanischen Ausrüstung an. Da der Ausdehnungskoeffizient von Öl höher ist als der von Metall, gelangt das Schmieröl im ölimprägnierten Lager automatisch in die Schmierfläche, um das Lager zu schmieren. Wenn die mechanische Ausrüstung nicht mehr läuft, sinkt die Temperatur des ölimprägnierten Lagers und das Schmieröl wird wieder in die Poren gesaugt.

Ölimprägnierte Lager nutzen die porösen Eigenschaften verschiedener Materialien und die Affinität von Schmieröl, damit das Lager selbst lange Zeit ohne externe Schmierung arbeiten kann. Durch diese Eigenschaft unterscheidet sich die Schmierung ölimprägnierter Lager jedoch auch von der normalen Schmierung. In den meisten Fällen handelt es sich um einen unvollständigen Ölfilmzustand und die auftretende Reibung ist Mischreibung.

 

Anwendung von ölimprägnierten Lagern

Ölimprägnierte Lager sind kostengünstig und einfach zu verwenden. Sobald sie auftauchen, erfreuen sie sich großer Beliebtheit im Produktionsbereich, einschließlich der Automobilherstellung, Bürobedarf, Haushaltsgeräte und Industriemaschinen. Ölimprägnierte Lager werden in verschiedenen Bereichen eingesetzt.

 

Metallspritzgussverfahren

 

product-800-600

 

Erkennungssysteme

 

 

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