Lock Body Fork PM-Teile

Produktbeschreibung

【Technischen Bereich】

Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf die Schlossindustrie, insbesondere auf einen Kupplungssteuermechanismus einer Schaltgabel für ein Schloss und ein Antidiebstahlschloss davon.

【Hintergrundtechnik】

Gegenwärtig sind die meisten Antidiebstahlschlösser auf dem Markt kompliziert im Prozess, teuer und einfach in der Leistung. Wenn Sie die Richtung der manuellen Entriegelung entsprechend den Eigenschaften Ihres eigenen Zimmers ändern möchten, müssen Sie entweder den Schlosskörper von der Tür entfernen und durch eine andere Gabelbaugruppe ersetzen oder ein neues Schloss kaufen und es erneut installieren, was nicht der Fall ist nur sehr schwer zu bedienen, aber auch sehr zeitaufwändig und erfordert Profis zur Fertigstellung.

Außerdem muss der Kupplungssteuerungsteil der bestehenden Lock Body Fork PM Parts-Vorrichtung die Steuerungsvorrichtung für die Hubsteuerung starten, nachdem die Verbindungsentriegelung des Griffs abgeschlossen ist, und kann nicht automatisch zurückgesetzt werden, was zu einer komplexen Struktur des Ganzen führt Verbindungssteuergerät und langfristige Nutzung. , Eine häufige Wartung ist erforderlich, was zu einer geringen Sicherheit und Zuverlässigkeit des gesamten Produkts führt.

【Technische Realisierungselemente】

Das Gebrauchsmuster stellt einen Kupplungssteuermechanismus und eine Diebstahlsicherung für eine arretierbare Schaltgabel mit einfachem Verfahren, geringen Kosten, einstellbarer manueller Entriegelungsrichtung und hoher Zuverlässigkeit bereit, die das Türschloss in einem Schritt schnell außerhalb der Tür öffnen können.

Das technische Schema, das das Gebrauchsmuster zur Lösung seines technischen Problems anwendet, ist:

Kupplungssteuermechanismus für eine Schaltgabel für ein Schloss, umfassend ein Hauptzahnrad, eine obere Wählscheibe, eine Umkehrbefestigungsschraube, eine mittlere Wählscheibe und eine untere Wählscheibe, wobei die Umkehrbefestigungsschraube an der oberen oder unteren Seite der mittleren Wählscheibe befestigt ist , und das Hauptzahnrad Die koaxiale Hülse ist auf der Oberseite des Zifferblatts Pfirsich gesetzt;

Der mittlere Satz des mittleren Zifferblatts Pfirsich ist mit einem zentralen Drehblock ausgestattet, der bündig mit den oberen und unteren Stirnseiten angeordnet ist und sich in einer zylindrischen Form dreht, um in einem bestimmten Winkel zu verbinden. Der obere Pfirsich-Zifferblatt und der untere Pfirsich-Zifferblatt sind jeweils koaxial in der Mitte des mittleren Pfirsich-Zifferblatts angeordnet. Auf der Ober- und Unterseite des rotierenden Blocks befinden sich quadratische Grifflöcher für eine einfache Installation und Verbindung zwischen dem oberen Zifferblatt, das sich in der Mitte dreht Block und die Mitte des unteren Zifferblatts, die in Schichten auf derselben Achse übereinander liegen;

Die Außenkantenseite der mittleren Pfirsichscheibe ist mit einem Kupplungsstift ausgestattet, der in den zentralen Drehblock eingeführt oder von diesem gelöst wird, und die Außenkante der entsprechenden mittleren Pfirsichscheibe ist radial mit einem Führungsloch versehen, das in die Kupplung geladen wird Stift von der Außenseite des mittleren Zifferblatts Pfirsich, und der zentrale rotierende Block ist radial angeordnet. Es gibt eine Drehungsbegrenzungsnut, die mit dem Ende des Kupplungsstifts zusammenwirkt, der von dem Führungsloch eingeführt wird, um die Drehung des zentralen Drehblocks anzutreiben. Das Führungsloch ist auch auf dem Kupplungsstift installiert und drückt normalerweise das Ende des Kupplungsstifts, um sich von der Mitte weg zu drehen. Die selbstspannende Feder in der Begrenzungsnut des Blocks, die Außenkante des mittleren Teils des Kupplungsstifts ist mit einem Stufenbegrenzungsring versehen, um die selbstspannende Feder im Führungsloch zu begrenzen, und der entsprechende äußere Anschluss des Führungslochs wird installiert und befestigt, um den Durchgang des Kupplungsstifts zu erleichtern. Das frei vorstehende Dichtstück fixiert den Kupplungsstift und die selbstspannende Feder in der Führungsbohrung durch den Stufenbegrenzungsring;

Der Kupplungsstift wird unter dem Druck einer äußeren Kraft in den zentralen rotierenden Block eingeführt, um die mittlere Wählscheibe, die obere Wählscheibe und die untere Wählscheibe in synchroner Verbindung zu drehen, nachdem der Kupplungsstift von dem zentralen rotierenden Block, der oberen Wählscheibe und dem getrennt wurde unteres Einstellrad bzw. frei drehen.

Ferner steht die Außenkante des zentralen Drehblocks radial nach außen vor und ist mit einem Vorsprung versehen, und die Innenwand des Mittellochs der entsprechenden Mittelscheibe, die mit dem zentralen Drehblock zusammenwirkt, ist radial nach innen ausgespart und mit einem Vorsprung versehen kooperiert mit dem Vorsprung. Die bogenförmige Durchbiegungsbegrenzungsnut dient zur Begrenzung des Durchbiegungswinkels des zentralen Drehblocks.

Ferner ist die Außenkante in der entgegengesetzten Richtung der Drehbegrenzungsnut auf dem zentralen Drehblock mit einem Vorsprung versehen, der radial nach außen vorsteht, und die Innenwand des Mittellochs, wo die entsprechende Mittelscheibe mit dem zentralen Drehblock zusammenpasst, ist vertieft radial nach innen. Es gibt eine bogenförmige Ablenkungsbegrenzungsnut, die mit dem Vorsprung zusammenwirkt, um den Ablenkungswinkel des zentralen Drehblocks zu begrenzen.

Ferner ist die äußere Kante der mittleren Wählscheibe auch mit einer Knebelverlängerungsplatte verlängert, die das hintere Ende der Fallenbolzenanordnung in dem Schloss kontaktiert, um das Ausfahren und Zurückziehen der Fallenbolzenanordnung zu steuern.

Diebstahlsicherungsschloss mit einem Schaltgabelkupplungssteuermechanismus für ein Schloss, umfassend eine schräge Zungenanordnung, eine quadratische Zungenanordnung, einen oberen Himmelshaken, einen unteren Himmelserdhaken, eine Schließzylinderscheibe, eine Schlosskörperschale und a Schaltgabel, die in der Schlosskörpergehäusevorrichtung angeordnet ist, und die Kniehebelvorrichtung, die eine Kniehebelverbindungsbeziehung zwischen der Schaltgabelvorrichtung und der rechteckigen Zungenanordnung bildet. Die oberen und unteren Himmels- und Erdhaken sind auf der Rückseite der Schlosskörperschale installiert und werden von der quadratischen Zungenbaugruppe angetrieben. Die drei werden zusammen ausgefahren oder im Schloss verstaut. Karosserie; dadurch gekennzeichnet,

Die Lock Body Fork PM Parts-Vorrichtung umfasst ein Hauptzahnrad, eine obere Wählscheibe, eine Umkehrbefestigungsschraube, eine mittlere Wählscheibe und eine untere Wählscheibe, wobei die Umkehrbefestigungsschraube an der oberen oder unteren Seite der mittleren Wählscheibe befestigt ist, und das Hauptzahnrad ist konzentrisch auf der Oberseite des oberen Zifferblatts Pfirsich gesetzt; die mittelhülse des mittleren zifferblatts pfirsich ist mit einem zentralen drehblock ausgestattet, der bündig mit der oberen und unteren stirnfläche abschließt und sich in einer zylindrischen form dreht, um eine verbindung in einem bestimmten winkel herzustellen. Das obere Zifferblatt pfirsichfarben und das untere Zifferblatt pfirsichfarben sind jeweils. Der Koaxialsatz ist auf der oberen und der unteren Seite des zentralen rotierenden Blocks des zentralen Zifferblatts platziert, und das obere Zifferblatt, der zentrale rotierende Block und die Mitte des unteren Zifferblatts sind jeweils ausgestattet mit quadratischen Griffen, die für die gegenseitige Installation und Verbindung geeignet sind. Loch;

Die Außenkantenseite der mittleren Pfirsichscheibe ist mit einem Kupplungsstift ausgestattet, der in den zentralen Drehblock eingeführt oder von diesem gelöst wird, und die Außenkante der entsprechenden mittleren Pfirsichscheibe ist radial mit einem Führungsloch versehen, das in die Kupplung geladen wird Stift von der Außenseite des mittleren Zifferblatts Pfirsich, und der zentrale rotierende Block ist radial angeordnet. Es gibt eine Drehungsbegrenzungsnut, die mit dem Ende des Kupplungsstifts zusammenwirkt, der von dem Führungsloch eingeführt wird, um die Drehung des zentralen Drehblocks anzutreiben. Das Führungsloch ist auch auf dem Kupplungsstift installiert und drückt normalerweise das Ende des Kupplungsstifts, um sich von der Mitte weg zu drehen. Die selbstspannende Feder in der Rotationsbegrenzungsnut des Blocks, die Außenkante des mittleren Teils des Kupplungsstifts ist mit einem Stufenbegrenzungsring versehen, der die selbstspannende Feder in der Führungsbohrung begrenzt, und die entsprechende Führungsbohrung außen Anschluss installiert und befestigt, um den Durchgang des Kupplungsstifts zu erleichtern. Durch das frei vorstehende Dichtstück, das den Kupplungsstift und die selbstspannende Feder in der Führungsbohrung durch den Stufenbegrenzungsring fixiert; die untere Wählscheibe ist auf der Innenseite der Tür angeordnet, und das verlängerte Ende der mittleren Wählscheibe steht in Kontakt mit der schrägen Zungenanordnung. Steuern Sie das Aus- und Einfahren der schrägen Zungenbaugruppe; Der Kupplungsstift wird unter dem Druck einer äußeren Kraft in den zentralen Drehblock eingeführt, um die synchrone Drehung des mittleren Zifferblatts, des oberen Zifferblatts und des unteren Zifferblatts mit der Folgeverbindung zu bewirken, und der Kupplungsstift dreht sich von der Mitte weg der Block, das obere Zifferblatt und das untere Zifferblatt können sich frei drehen;

Die Umschaltvorrichtung umfasst eine mittlere Schaltgabel und ein Übertragungszahnrad, die mittlere Schaltgabel und das Übertragungszahnrad sind überlagert und fixiert und rotieren synchron, das Übertragungszahnrad kämmt mit dem Hauptzahnrad der Schaltgabelvorrichtung, und die mittlere Schaltgabel ist vorgesehen Mit einer schiebenden quadratischen Zungenanordnung zum Vorstehen oder Zurücknehmen des Druck-Zug-Arms der Schlosskörperschale treibt das Hauptzahnrad der Schaltgabelvorrichtung die mittlere Schaltgabel an, die sich synchron mit ihr durch das Übertragungszahnrad dreht, um das Ausfahren und Einfahren zu steuern der quadratischen Zungenanordnung;

Wenn die Tür innerhalb der Tür verriegelt ist, dreht sich die obere Wählscheibe der Schaltgabelvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn, um das Hauptzahnrad und das Übertragungszahnrad anzutreiben, um sich zu drehen, und das Steuerübertragungszahnrad treibt die quadratische Zungenanordnung an, sich aus dem Schlosskörper herauszuerstrecken mittlere Schaltgabel der Schaltvorrichtung zum Verriegeln der Tür; Beim Verriegeln der Tür wird die mittlere Gabel der Kniehebelvorrichtung direkt gegen den Uhrzeigersinn angetrieben, indem der Schließzylinder gedreht wird, um die rechteckige Zungenanordnung aus der Schlosskörperschale herauszutreiben, um die Tür zu verriegeln; Drehen Sie, um die quadratische Zungenbaugruppe zum Ausstrecken zu bewegen, um die Tür zu verriegeln;

Drehen Sie beim Öffnen der Tür den oberen Drehknopf der Schaltgabelvorrichtung im Uhrzeigersinn nach unten. Wenn die Umkehr-Befestigungsschraube an der oberen Seite der mittleren Scheibe befestigt ist, drückt die obere Scheibe die mittlere Scheibe durch den nach unten vorstehenden Teil der Umkehr-Befestigungsschraube. Drehen, die mittlere Wählscheibe treibt das Hauptzahnrad und das Übertragungszahnrad an, um sich zu drehen, und treibt die mittlere Schaltgabel an, die sich synchron mit dem Übertragungszahnrad dreht, um das Zurückziehen der quadratischen Zungenanordnung zu steuern. Wenn sich die mittlere Wählscheibe dreht, treibt sie die schräge Zungenanordnung an, sich nach innen zurückzuziehen, um die quadratische Zunge zu realisieren. Die Komponente und die Riegelkomponente werden zurückgezogen, um die Tür gleichzeitig zu öffnen.

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