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Large Bevel Tooth PM Sintered Part
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PM-Sinterteil mit großem Kegelzahn

Kegelräder werden zur Übertragung zwischen sich kreuzenden Wellen verwendet. Herkömmliche Kegelräder werden durch Gussmodelle hergestellt und die Verarbeitung ist umständlich und kompliziert. Im Stand der Technik wird zur Herstellung von Zahnrädern metallurgische Technologie eingesetzt und Metallpulver zu Zahnrädern verarbeitet. Einfach, aber im Stand der Technik werden das Zahnrad und die Getriebewelle alle in einem Stück verarbeitet, was schwierig zu verarbeiten ist, eine hohe Ausschussrate und hohe Verarbeitungskosten verursacht.

Produkteinführung

PM-Sinterteil mit großem Kegelzahn

Artikel

Material

Fertigungsprozess

Sintertemperatur

Schimmel

Brauch

 

Pulvermetallurgie mit großen Abschrägungszähnen

40rc

Pulvermetallurgie

1180 Grad

Zur individuellen Gestaltung

Ja

 

Chemische Zusammensetzung

C:0.37~0.44

Si:{{0}}.17~0.37

Mn:{{0}}.50~0.80

Cr:0.80~1.10

Ni: Kleiner oder gleich 0.30

P: Kleiner oder gleich 0.035

S: Kleiner oder gleich 0.035

Cu: Kleiner oder gleich 0.25

Mo: Kleiner oder gleich 0.10

Verfügbare Materialien

Edelstahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, Titanlegierung (Ti, TC4), Kupferlegierung, Wolframlegierung, Hartlegierung, Hochtemperaturlegierung (718, 713)

Produktvorteile

Glätte

Dimensionale Genauigkeit

Produktdichte

Aussehensbehandlung

Angemessenes Gewicht

Rauheit 1-5μm

(±{{0}},1 Prozent -±0,5 Prozent )

92-95 Prozent

Nach Kundenwunsch

0.03g-400g)

mechanische Eigenschaften

Größe des Probenrohlings (mm): 25

Wärmebehandlung:

Heiztemperatur für das erste Abschrecken (Grad): 850; Kühlmittel: Öl

Zweite Abschreckheiztemperatur (Grad): –

Anlasserwärmungstemperatur (Grad): 520;

Zugfestigkeit (σb/MPa): Größer oder gleich 810 (wenn die tatsächliche Härte 25 HRC beträgt)

Streckgrenze (σs/MPa): Größer oder gleich 785

Bruchdehnung (δ5/Prozent): Größer oder gleich 9

Flächenverkleinerung (ψ/Prozent): Größer oder gleich 45

Aufprallabsorptionsenergie (Aku2/J): Größer oder gleich 47

Brinellhärte (100/3000HBW) (geglühter oder hochtemperaturvergüteter Zustand): Weniger als oder gleich 207

 

Prozessablauf

product-861-938

Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf das technische Gebiet der mechanischen Teile, insbesondere auf ein pulvermetallurgisches Kegelrad.

Hintergrundtechnik:

Kegelräder werden zur Übertragung zwischen sich kreuzenden Wellen verwendet. Herkömmliche Kegelräder werden durch Gussmodelle hergestellt und die Verarbeitung ist umständlich und kompliziert. Im Stand der Technik wird zur Herstellung von Zahnrädern metallurgische Technologie eingesetzt und Metallpulver zu Zahnrädern verarbeitet. Einfach, aber im Stand der Technik werden das Zahnrad und die Getriebewelle alle in einem Stück verarbeitet, was schwierig zu verarbeiten ist, eine hohe Ausschussrate und hohe Verarbeitungskosten verursacht.
 

Technische Realisierungselemente:

Das durch das Gebrauchsmuster zu lösende technische Problem ist: Um die Nachteile der integralen Verarbeitung des Zahnrads und der Zahnradwelle im Stand der Technik und der hohen Ausschussrate zu überwinden, sieht das Gebrauchsmuster ein pulvermetallurgisches Kegelrad vor.

Das vom Gebrauchsmuster zur Lösung seiner technischen Probleme übernommene technische Schema ist: ein pulvermetallurgisches Kegelrad, einschließlich eines Kegelradteils und eines Getriebewellenteils aus pulvermetallurgisch geteilten Teilen sowie eines Kegelradteils und einer Getriebewelle zum Verbinden der Teile werden nacheinander von links nach rechts als integrale Verriegelungsbaugruppe verbunden, die rechte Seite des Kegelradteils ist mit einem ersten Begrenzungsteil versehen, das mit dem Getriebewellenteil verbunden ist, und die linke Seite des Getriebewellenteils ist mit einem The versehen Das Kegelradteil ist mit dem zweiten Begrenzungsteil formschlüssig verbunden und das erste Begrenzungsteil ist mit dem zweiten Begrenzungsteil durch Stecken verbunden.

Der Kegelradteil wird für die Übertragung zwischen den sich kreuzenden Wellen verwendet, der Getriebewellenteil wird verwendet, um die Position des Kegelradteils zu fixieren, um den stabilen Betrieb des Kegelradteils sicherzustellen, und des ersten Begrenzungsteils und des zweiten Begrenzungsteils Arbeiten Sie zusammen, um den Schlüssel auszutauschen. Der Sitz der Keilnut ist fest fixiert, und die Verriegelungsbaugruppe wird verwendet, um das Kegelradteil und das Getriebewellenteil nacheinander von links nach rechts als Ganzes zu verbinden. Mithilfe der Pulvermetallurgie-Technologie wird das Zahnrad separat verarbeitet, und das Metallpulver wird in den Kegelradteil und den Zahnradwellenteil verarbeitet, und der Kegelradteil und der Zahnradwellenteil werden mithilfe der Verriegelungskomponente zu einem Körper zusammengebaut ist einfach in der Verarbeitung, weist eine geringe Ausschussrate auf und spart Energie. Bearbeitungskosten.

Darüber hinaus ist der erste Begrenzungsabschnitt eine Nut mit einem vieleckigen Querschnitt und der zweite Begrenzungsabschnitt ist ein Vorsprung, der mit der Nut zusammenwirkt. Das Zusammenwirken des Vorsprungs und der Nut der Polygonstruktur ersetzt das Zusammenwirken von Keil und Keilnut im Stand der Technik, was bequem zu verarbeiten, nicht leicht zu tragen und sicher befestigt ist.

Um die Bearbeitung des Kegelradteils und des Getriebewellenteils zu erleichtern und das Kegelradteil und das Getriebewellenteil sicher zu fixieren, ist der Querschnitt des ersten Begrenzungsteils vorzugsweise dreieckig, viereckig oder sechseckig Struktur.

Darüber hinaus ist das Kegelradteil mit einer ersten Begrenzungsnut und einem ersten Durchgangsloch versehen, die in der axialen Richtung nacheinander von links nach rechts kommunizieren, und das erste Durchgangsloch steht mit dem ersten Begrenzungsteil in Verbindung.

Darüber hinaus umfasst der Getriebewellenteil auch einen Verbindungsteil, der zweite Begrenzungsteil und der Verbindungsteil sind nacheinander von links nach rechts verbunden, der Getriebewellenteil ist axial mit einem zweiten Durchgangsloch versehen und am Verbindungsteil ist eine Senkung vorgesehen auf der rechten Seite, und das zweite Durchgangsloch kommuniziert mit der Senkbohrung.

Um den Klemmmechanismus zum Festklemmen des Getriebewellenteils zu erleichtern, kann sich das Getriebewellenteil weiterhin in axialer Richtung drehen und das Verbindungsteil weist eine kugelförmige Struktur auf.

Darüber hinaus umfasst die Verriegelungsbaugruppe eine Schraube und eine Mutter, der Kopf der Schraube wird in die Senkung eingesetzt, die Mutter wird in die erste Begrenzungsnut eingesetzt und die Schraube geht durch das erste Loch. Das Loch und das zweite Durchgangsloch wirken mit der Mutter zusammen. Die Schraube geht durch das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch und arbeitet mit der Mutter zusammen, um das Kegelradteil und das Getriebewellenteil fest zu verbinden, und die Zahnräder werden zu einem Körper zusammengebaut. Die Bedienung ist einfach und die Produktionskosten niedrig.

Um außerdem zu verhindern, dass sich die Mutter beim Anziehen der Schraube mit der Schraube dreht, was zu einer unzuverlässigen Befestigung des Kegelradteils und des Getriebewellenteils führt, ist der Querschnitt der ersten Begrenzungsnut rechteckig und die Außenwand davon die Mutter passt in die erste Begrenzungsnut. Setzen Sie die Mutter in die erste Begrenzungsnut ein und die Mutter dreht sich nicht entlang der Achse.

Darüber hinaus ist auf der linken Seite des Kegelradteils entlang des Umfangs der ersten Begrenzungsnut ein Vorsprung vorgesehen.

Die vorteilhaften Auswirkungen des Gebrauchsmusters sind: Ein durch das Gebrauchsmuster bereitgestelltes pulvermetallurgisches Kegelrad verwendet die Pulvermetallurgietechnologie, um das Zahnrad separat zu verarbeiten, und das Metallpulver wird zu einem Kegelradteil und einem Zahnradwellenteil verarbeitet. Das Kegelradteil und das Getriebewellenteil sind zu einem Körper zusammengebaut, die Verarbeitung ist einfach, die Ausschussrate ist niedrig und die Verarbeitungskosten werden gespart.

1. Kegelradteil, 2. Getriebewellenteil, 3. Erste Begrenzungsnut, 4. Erstes Durchgangsloch, 5. Erstes Begrenzungsteil, 6. Zweites Begrenzungsteil, 7. Verbindungsteil, 8. Zweites Durchgangsloch, 9, versenkt Loch, 10, Schraube, 11, Mutter, 12, Nabe.

 

Detaillierte Wege

In Verbindung mit der beigefügten Zeichnung wird nun das Gebrauchsmuster ausführlich beschrieben. Bei dieser Abbildung handelt es sich um ein vereinfachtes schematisches Diagramm, das nur schematisch die Grundstruktur des Gebrauchsmusters darstellt und daher nur die Konfiguration zeigt, die sich auf das Gebrauchsmuster bezieht.

Wie in Abbildung 1-10 gezeigt, umfasst ein pulvermetallurgisches Kegelrad der vorliegenden Erfindung einen Kegelradteil 1 und einen Getriebewellenteil 2 aus pulvermetallurgischen geteilten Teilen und wird zum Verbinden des Kegelradteils 1 und des Kegelradteils 1 verwendet Getriebe Das Wellenteil 2 wird als integrierte Verriegelungsbaugruppe sequentiell von links nach rechts verbunden. Die rechte Seite des Kegelradteils 1 ist mit einem ersten Anschlag 5 versehen, der mit dem Getriebewellenteil 2 verbunden ist. Auf der linken Seite des Getriebewellenteils 2 befindet sich ein zweites Begrenzungsteil 6, das mit dem Kegelradteil 1 verbunden ist das erste Begrenzungsteil 5 und das zweite Begrenzungsteil 6 werden zusammengesteckt und verbunden.

Der erste Begrenzungsabschnitt 5 ist eine Nut mit quadratischem Querschnitt und der zweite Begrenzungsabschnitt 6 ist ein zur Nut passender Vorsprung.

Das Kegelradteil 1 ist weiterhin mit einer ersten Begrenzungsnut 3 und einem ersten Durchgangsloch 4 versehen, die in axialer Richtung nacheinander von links nach rechts kommunizieren, und das erste Durchgangsloch 4 steht mit dem ersten Begrenzungsteil 5 in Verbindung.

Der Getriebewellenteil 2 umfasst außerdem einen Verbindungsteil 7, der zweite Begrenzungsteil 6 und der Verbindungsteil 7 sind nacheinander von links nach rechts verbunden, und der Getriebewellenteil 2 ist axial mit einem zweiten Durchgangsloch 8 und einer Senkung 9 versehen ist auf der rechten Seite des Verbindungsabschnitts 7 vorgesehen, und das zweite Durchgangsloch 8 steht mit der Senkbohrung 9 in Verbindung.

Der Verbindungsabschnitt 7 ist eine kugelförmige Struktur.

Die Verriegelungsbaugruppe umfasst eine Schraube 10 und eine Mutter 11, der Kopf der Schraube 10 wird in die Senkung 9 eingesetzt, die Mutter 11 wird in die erste Begrenzungsnut 3 eingesetzt und die Schraube 10 geht durch das erste Durchgangsloch 4 und die Das zweite Durchgangsloch 8 wirkt mit der Mutter 11 zusammen.

Der Querschnitt der ersten Begrenzungsnut 3 ist rechteckig und die Außenwand der Mutter 11 ist auf die erste Begrenzungsnut 3 abgestimmt.

Die linke Seite des Kegelradteils 1 ist entlang des Umfangs der ersten Begrenzungsnut 3 mit einem Vorsprung 12 versehen.

Installationsschritte:

Der Kegelradteil 1 und der Zahnradwellenteil 2, die durch Metallpulver durch Metallurgie hergestellt werden, sind in axialer Richtung hintereinander angeordnet, und der zweite Anschlagteil 6 ist im ersten Anschlagteil 5 und der Schraubenkopf der Schraube 10 eingesetzt Auf den Senkkopf gesetzt In dem Loch 9 ist eine Mutter 11 in der ersten Begrenzungsnut 3 angeordnet, und die Schraube 10 geht durch das erste Durchgangsloch 4 und das zweite Durchgangsloch 8, um mit der Mutter 11 zusammenzuwirken, um das Kegelrad festzuziehen Teil 1 und die Getriebewelle Teil 2 bilden ein Ganzes.

Inspiriert von der oben genannten idealen Ausführungsform gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster können relevante Mitarbeiter durch den oben genannten Inhalt der Beschreibung verschiedene Änderungen und Modifikationen vornehmen, ohne vom Umfang des vorliegenden Gebrauchsmusters abzuweichen. Der technische Umfang dieses Gebrauchsmusters ist nicht auf den Inhalt der Beschreibung beschränkt und sein technischer Umfang muss entsprechend dem Umfang der Ansprüche bestimmt werden.

 

Metallspritzgussverfahren

product-800-600

 

Erkennungssysteme

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