Drahtziehwalze aus Wolfram-Kobalt-Legierung, gesinterte PM-Teile

Produkteinführung

Geschichte von Stellite Stellite hat seit seiner Gründung eine inspirierende Geschichte. Elwood P. Haynes, einer der ersten beiden Erfinder in der Geschichte der Menschheit, der eine pferdelose Kutsche entwickelte, entwickelte in seinem Labor viel Kobalt. Basierend auf Metalllegierungen, die bei der Herstellung verschiedener Schlüsselkomponenten von Verbrennungsmotoren verwendet werden, sowie stärkeren Drehwerkzeugen zur Bearbeitung von pferdelosen Kutschenkomponenten, nannte er diese Legierungen im 20. Jahrhundert „Steline“. Der Name Haynes leitet sich aufgrund ihres sternähnlichen Glanzes vom lateinischen Wort „Stella“ ab, was „Stern“ bedeutet. Diese Legierungen sind im Vergleich zu anderen Metallen und Metalllegierungen sehr hart; Zunächst entwickelte Haynes Nickel-Chrom-Legierungen (Ni-Cr) und Kobalt-Chrom-Legierungen (Co-Cr) und erhielt beide 1907. Patente für Superlegierungen. Laut seiner Folgeforschung produzierte Haynes zwei neue Gruppen von Legierungen auf Kobaltbasis mit der Zugabe von Wolfram (W) und Molybdän (Mo), die er der Gruppe „Stellites“ nannte, und ließ sie 1912 patentieren. Haynes entwickelte in seinem Labor Stellit zur Herstellung neuer korrosions- und hitzebeständiger Metalle für Automobilteile, zahnärztliche Instrumente und chirurgische Instrumente. Scharfe Werkzeuge, Besteck. Metallbearbeitungswerkzeuge und viele andere Anwendungen erfordern Korrosionsbeständigkeit, hohe Verschleißfestigkeit, hohe Härte und längere Hitzebeständigkeit. Haynes erhielt 1913 ein weiteres Patent für seine Entwicklung der Kobalt-Chrom-Molybdän-Wolfram-Kohlenstoff-Verbundsuperlegierung (Co-CrMo-w). C wird Hafnis-Legierung 6E genannt.

Heutzutage werden viele Stellitlegierungen aus Mischungen unterschiedlicher Mengen/Anteile von Kobalt, Chrom, Molybdän, Wolfram, Titan, Nickel, Eisen, Aluminium, Kohlenstoff, Bor, Mangan, Phosphor, Silizium und Schwefel hergestellt. Stellit eignet sich aufgrund seiner geringen magnetischen Permeabilität und hervorragenden Korrosionsbeständigkeit gut für medizinische Chirurgie, Zahnimplantate, Knochenersatz, künstliche Herzklappen und Herzschrittmacher. Aufgrund seiner hohen Härte und guten Duktilität ist seine Molekülstruktur dicht, die Struktur härterer Karbide ist regelmäßiger, seine Wärmeleitfähigkeit ist gering und seine Neigung, plastischer Verformung zu widerstehen, ist gering.

Unter dem Modul werden Stellit und andere kobaltbasierte Legierungen wie Titanlegierungen als schwer zerspanbare Materialien mit schlechter Bearbeitbarkeit eingestuft. Die Bearbeitbarkeit eines Materials wird durch die Oberflächenrauheit, die erzielte Qualität und Oberflächenintegrität, die Werkzeuglebensdauer, die Erwärmung der Schneidzone, die Schwierigkeit der Spanbildung, die Materialentfernungsrate (MRR) und den Stromverbrauch, die Dynamik der Werkzeugmaschine und andere Parameter der Metallbearbeitung bestimmt . Schwierig zu bearbeitende Materialien sind solche, die während der Bearbeitungsvorgänge übermäßigen Werkzeugverschleiß, übermäßige Schnittkräfte, hohe Wärmeentwicklung, Schwierigkeiten bei der Spanbildung und eine schlechte Oberflächengüte verursachen. Ein wichtiges Phänomen bei der Bearbeitung schwer zerspanbarer Materialien ist die übermäßige Hitzeentwicklung in der Schneidzone, die zu einem sehr hohen Temperaturanstieg in der primären und sekundären Schneidzone führt. Das Werkzeug ist beschädigt. Aufgrund der schlechten Bearbeitbarkeit von Kobaltlegierungen werden die meisten Bauteile aus diesen Legierungen im Feingussverfahren hergestellt. Pulvermetallurgie und Sintern. Bearbeitung durch Schleifen und unkonventionelle Bearbeitungstechniken (EDM, LBM usw.). Dies hat zu einer geringen Produktivität und hohen Herstellungskosten für Komponenten aus Kobaltlegierungen geführt, insbesondere für medizinische Implantate wie Hüft- und Zahnimplantate.

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