Verschiedene PM-Sinterteile für Planetengetriebe

Produkteinführung

1. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie, einschließlich des Getriebegehäuses.
Es ist dadurch gekennzeichnet, dass: der Getriebekörper
(1) Der erste Radkörper (12) besteht aus einer ersten Endabdeckung (11), einem ersten Radkörper (12), einem zweiten Radkörper (13), einer zweiten Endabdeckung (14) und Befestigungsbolzen (15). Zähne (1204) sind an der Außenwand angeordnet, und die Zahnradzähne (1204) sind in einer kreisförmigen Anordnung verteilt, und die oberen und unteren Mittelpunkte des ersten Radkörpers (12) sind mit Installationsnuten (1203) versehen Das Installationsloch (1202) ist in der Installationsnut (1203) geöffnet und das dritte Installationsloch (1202) ist in einer kreisförmigen Anordnung verteilt und die Mittelposition der Endwand des ersten Radkörpers (12) ist mit a versehen 2. Das Mittelloch (1201), die Lochwand des zweiten Mittellochs (1201) ist mit einer ersten Wärmeleitplatte (1205) ausgestattet, und die erste Wärmeleitplatte (1205) ist in einer ringförmigen Anordnung verteilt, und die zweite Der Radkörper (13) ist mit einer zweiten Wärmeleitplatte (1303) und Flügeln (1301) an der Außenwand versehen, und ein drittes zentrales Loch (1304) ist in der Mitte der Endwand des zweiten Radkörpers (13) geöffnet ), und die erste Endkappe (11) und die Mitte einer Endoberfläche der zweiten Endkappe (14) sind mit einem hohlen Vorsprung (1104) versehen, und die Oberflächen der ersten Endkappe (11) und des zweiten Endes Kappe (14) werden von außen nach innen ein erstes Befestigungsloch (1101), ein Belüftungsloch (1105), ein zweites Befestigungsloch (1102) und ein erstes zentrales Loch (1103) nacheinander geöffnet und ein zweiter Radkörper ( 12) ist innerhalb des ersten Radkörpers (12) (13) installiert, die zweite Wärmeleitplatte (1303) am zweiten Radkörper (13) ist zwischen benachbarten ersten Wärmeleitplatten (1205) sowie der Ober- und Unterseite davon installiert der erste Radkörper (12), die erste Endabdeckung (11) und die zweite Endabdeckung (14) werden jeweils in der Installationsnut (1203) installiert.
2. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Befestigungslöcher (1101) an der ersten Endabdeckung (11) und der zweiten Endabdeckung (14) durch den Befestigungsbolzen (15) verlaufen ) ist fest mit dem dritten Befestigungsloch (1202) am ersten Radkörper (12) verbunden.
3. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Befestigungslöcher (1102) an der ersten Endabdeckung (11) und der zweiten Endabdeckung (14) durch den Befestigungsbolzen (15) verlaufen ) ist fest mit dem vierten Befestigungsloch (1302) am zweiten Radkörper (13) verbunden.
4. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhensumme zwischen der ersten Endabdeckung (11), der zweiten Endabdeckung (14) und dem zweiten Radkörper (13) gleich ist die Höhe des ersten Radkörpers (12).
5. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Mittelloch (1103), dem zweiten Mittelloch (1201) und dem dritten Mittelloch (1304) die vertikalen Mittellinien zwischen ihnen liegen stimmen miteinander überein. Der
6. Pulvermetallurgisches Planetengetriebe für Fahrzeuge mit neuer Energie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es drei zweite Wärmeleitplatten (1303) und drei Schaufeln (1301) gibt und die drei zweiten Wärmeleitplatten (1303) und die drei die Schaufeln (1301) sind ringförmig verteilt und die drei zweiten Wärmeleitplatten (1303) und die drei Schaufeln (1301) sind versetzt.
 

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